A、 IT系统
B、 TT系统
C、 TN系统
D、 TN-C系统
E、 TN-S系统
答案:ABCDE
解析:供配电系统按接地方式可分为IT系统、TT系统、TN系统、TN-C系统和TN-S系统。其中,IT系统是指只有设备接地,没有供电系统接地;TT系统是指设备和供电系统都接地,但两者之间没有直接连接;TN系统是指设备和供电系统都接地,并且二者通过连接线连接;TN-C系统是指设备和供电系统都接地,但二者之间通过共用一根连接线连接;TN-S系统是指设备和供电系统都接地,并且二者之间通过分开的连接线连接。这些系统的选择取决于具体的电气设备和安全要求。
A、 IT系统
B、 TT系统
C、 TN系统
D、 TN-C系统
E、 TN-S系统
答案:ABCDE
解析:供配电系统按接地方式可分为IT系统、TT系统、TN系统、TN-C系统和TN-S系统。其中,IT系统是指只有设备接地,没有供电系统接地;TT系统是指设备和供电系统都接地,但两者之间没有直接连接;TN系统是指设备和供电系统都接地,并且二者通过连接线连接;TN-C系统是指设备和供电系统都接地,但二者之间通过共用一根连接线连接;TN-S系统是指设备和供电系统都接地,并且二者之间通过分开的连接线连接。这些系统的选择取决于具体的电气设备和安全要求。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4.5
解析:三相异步电动机反接制动适用于小容量电动机的制动,但对于大于10KW的电动机,需要在定子回路中串入限流电阻R。这是因为大容量电动机在反接制动时会有较大的电流冲击,为了保护电机和电网,需要限制电流。限流电阻R的作用是限制电流大小,防止电机受到损坏。因此,对于10KW以上的电动机进行反接制动时,需要在定子回路中串入限流电阻R。
A. 正确
B. 错误
解析:调速系统中的电流正反馈实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿校正,通过对电流进行反馈控制,可以实现对电机转速的调节。这种正反馈控制可以帮助系统更快地响应外部扰动,提高系统的稳定性和性能。因此,这种电流正反馈属于反馈控制而不是补偿控制。
A. 无影响
B. 有影响
C. 不能确定
D. 有影响,但被闭环系统补偿了
解析:在自动控制系统中,反馈检测元件的精度对控制系统的精度有影响。如果反馈检测元件的精度不高,会导致系统反馈信号的误差增大,从而影响系统的控制精度。因此,反馈检测元件的精度是影响控制系统整体精度的重要因素之一。虽然闭环系统可以通过补偿来减小误差,但是反馈检测元件的精度仍然会对控制系统的精度产生影响。举个例子,如果一个温度控制系统中的温度传感器精度不高,可能导致系统无法准确控制温度,影响系统的稳定性和性能。
A. 动画演示法
B. 仿真测试法
C. 示范操作法
D. 现场考核法
解析:技能培训指导的一般方法包括现场讲授法、示范操作法、指导操作和独立操作训练法等。示范操作法是通过展示实际操作过程,让学员观摩学习,以便他们能够模仿和学习到正确的操作方法。这种方法可以帮助学员更直观地理解技能操作的要点,提高学习效果。
A. 转向
B. 电流
C. 相数
D. 细分精度
E. 电压
解析:步进电机驱动器的拨码开关可以设置转向和细分精度,这是步进电机运行时非常重要的参数。通过设置拨码开关,可以实现步进电机按照设定的方向旋转,并且可以控制步进电机的细分精度,影响步进电机的运行效果和精度。因此,正确答案是B和D选项。
A. 开关时间长
B. 高频特性差
C. 通态压降大
D. 有二次击穿现象
解析:GTR(门极可控晶闸管)的主要缺点是有二次击穿现象。二次击穿是指在GTR导通状态下,当极耦合电流过大时,会导致晶体内部电场强度过大,使得晶体内部发生击穿现象,导致器件失效。这是GTR的一个重要缺点,需要在设计和应用中加以注意。
A. 1300M
B. 200M
C. 500M
D. 15M
解析:RS485是一种串行通讯协议,可以实现多个设备之间的通讯。RS485专用通讯模块通常可以实现较长的通讯距离,一般在500米左右。因此,通讯距离为500M。
A. Uf
B. SF
C. VC
D. 通用变频器
解析:变频器按控制方式分类主要包括Uf、SFC、VC等,通用变频器不属于这种分类方式。变频器是一种用于调节电动机运行速度的设备,通过改变电源频率来控制电动机的转速。
A. 正确
B. 错误
解析:数字信号输出接口的作用主要是将变频器内部的信号转换为数字信号输出,以便与其他数字设备进行通信,如PLC或数控设备。通过数字信号输出接口,变频器可以接收外部设备发送的指令,实现对电机的控制。因此,数字信号输出接口并不是用来使变频器可以根据数控设备或PLC输出的数字信号指令运行的。所以题目说法错误。
A. 85℃
B. 95℃
C. 105℃
解析:油浸式电力变压器在实际运行中,上层油温一般不宜经常超过85℃,超过这个温度会影响变压器的正常运行,甚至可能导致故障。因此,及时监测和控制油温是非常重要的。油温过高可能是由于变压器负载过大或环境温度过高等原因引起的。要及时采取措施降低油温,确保变压器的安全运行。