A、 总阻抗最小
B、 电源电压与电路总电流同相位
C、 总电流最大
D、 电源电压的相位超前于电流
答案:B
解析:在并联谐振电路中,当电路达到谐振状态时,电源电压与电路总电流同相位。这是因为在谐振状态下,电感和电容的阻抗相互抵消,使得总阻抗最小,从而使电源电压与电路总电流同相位。因此,选项B是正确的。
A、 总阻抗最小
B、 电源电压与电路总电流同相位
C、 总电流最大
D、 电源电压的相位超前于电流
答案:B
解析:在并联谐振电路中,当电路达到谐振状态时,电源电压与电路总电流同相位。这是因为在谐振状态下,电感和电容的阻抗相互抵消,使得总阻抗最小,从而使电源电压与电路总电流同相位。因此,选项B是正确的。
A. 很快
B. 加热1分钟后
C. 加热20分钟后
D. 加热1小时后
解析:低频信号发生器在开机后需要加热20分钟后才能使用,这是因为在加热过程中,设备内部的元件需要达到工作温度,确保设备正常运行。加热时间过短可能导致设备性能不稳定,影响使用效果。因此,正确答案为C. 加热20分钟后。
A. 基区
B. 栅区
C. 集电区
D. 发射区
解析:三极管是一种半导体器件,由三层半导体材料组成,分别是发射区、基区和集电区。其中,基区是中间的一层,起到控制电流的作用。当在基区加上一个微小的电流时,就可以控制从发射区到集电区的主电流。因此,选项A中的基区是正确答案。
A. 超前
B. 滞后
C. 等于
D. 不能确定
解析:在感性负载电路中,电流相位滞后于电压相位。这是因为在感性元件中,电流滞后于电压。当电压达到峰值时,电流还没有完全达到峰值,所以电流相位滞后于电压相位。这种现象在交流电路中非常常见,需要我们在实际工作中加以注意和理解。
A. 实际方向与假定的电流正方向无关
B. 实际方向与假定的电流正方向相反
C. 实际方向就是假定电流的方向
D. 实际方向与假定的电流正方向相同
解析:在用基尔霍夫第一定律列节点电流方程式时,假定的电流方向是根据规定的参考方向确定的,如果解出的电流为负数,表示实际电流方向与假定的电流正方向相反。这是因为基尔霍夫第一定律是根据电流的实际流动方向来建立方程的,而不是根据假定的方向。所以负数表示实际方向与假定的电流正方向相反。举例来说,如果我们假定一个支路的电流方向是从左往右,但最终解出的电流为负数,那么实际上这个支路的电流方向是从右往左。
A. 正比
B. 反比
C. 无关
D. 平方成反比
解析:通电导体产生的热量与电流的平方成正比,与导体的电阻成正比是基础电工知识中的欧姆定律。根据欧姆定律,通电导体的电阻越大,产生的热量就越多。这是因为电阻大会导致电流减小,而热量正比于电流的平方,所以热量也会增加。举个例子,就像水管的阻力越大,水流速度越慢,水管会更容易变热一样。
A. 3
B. √3
C. √2
D. 0
解析:当三相对称负载接成三角形时,三相线电流的矢量和为√3倍的任意一相电流。所以,若某相的线电流为1A,则三相线电流的矢量和为√3A。
A. 正确
B. 错误
解析:在绕线式电动机的转子电路中接入一个调速电阻,改变电阻的大小可以实现平滑调速。调速电阻的改变会影响电流大小,从而影响电动机的转速。通过改变电阻的大小,可以实现电动机的调速功能。
A. 过流保护装置
B. 限流电阻
C. 信号装置
D. 击穿指示器
解析:交流耐压试验是电工领域中常见的一种测试方法,主要用于检测设备在额定电压下的绝缘性能。在进行交流耐压试验时,除了试验变压器、调压设备和电压测量装置外,还需要使用限流电阻来限制电流,确保测试过程中设备的安全性。限流电阻可以有效地控制电流大小,避免设备过载或损坏。因此,选项B“限流电阻”是交流耐压试验的主要设备之一。
A. 停电、验电
B. 装设接地线
C. 悬挂标识牌和装设遮栏
D. 以上都是
解析:变配电设备线路检测的安全技术措施包括停电、验电、装设接地线、悬挂标识牌和装设遮栏等。这些措施可以有效地保障工作人员的安全,避免发生意外事故。例如,停电是为了确保在检测过程中不会有电流通过线路,减少触电的风险;验电是为了确认线路已经断电,可以安全进行检测;装设接地线可以将线路上的残余电荷导入地面,减少电击的可能性;悬挂标识牌和装设遮栏可以提醒他人不要靠近工作区域,确保安全。综合以上措施可以有效保障工作人员的安全。
解析:低压电器按在电气线路中地位和作用可分为低压配电电器和低压开关电器两大类是错误的说法。低压电器按照其在电气系统中的作用和功能可以分为控制电器、保护电器和操作电器等不同类别,而不是仅仅分为低压配电电器和低压开关电器。因此,这道题的说法是错误的。