177.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号。

18.列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在任何状态下,都应不间断地检查灯丝完好状态。( )

386.信号集中监测系统应通过标准协议接口,集中采集信号电子系统设备监测对象的状态信息。( )

4.昆明南电务段安全红线有哪些内容?劳动安全红线:①(1分)未联系确认违章抢越线路。②(1分)违规钻爬列车、车列,违规上动车车顶作业。③(1.5分)违规进出高速铁路防护栅栏及作业门。⑤(1分)无作业计划或调度命令、未设置防护违章上道作业。 行车安全红线: ①在施工、检修、故障处理等各项作业中,违章使用封连线。(1分) ②未按照规定程序,违章拆、改配线。(1分) ③未按照《车站联锁设备维护管理实施办法》,简化联锁试验程序,联锁试验不彻底。(1分) ④违反LKJ数据管理规定,错装、漏装LKJ数据。(1分) ⑤在高铁线路防护栅栏内遗留作业工机具、材料。(1.5分)

370.信号集中监测系统应采用成熟可靠的技术手段,实现信号设备运用过程的动态实时监测、数据记录、统计分析。( )

60.普铁自闭区间当两站间站联电缆长度超过5Km时,应每隔( )Km左右(靠近通过信号点)设置地上接续盒。

18.①数据库服务器、应用服务器双机切换时间不应超过3min; ②通信服务器双机切换时间不应超过30s; ③车站自律机双机切换时间不应超过10s; ④电源以及UPS双机切换时间不应超过150ms。

542.当发送电压、道床电阻为最小值,钢轨阻抗为最大值时,机车进入轨道电路入口端接收最大信号电流至出口端接收最小信号电流时,应保证机车信号可靠工作。( )

11.电务工作人员必须严格执行”七严禁”?七严禁:①严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备; ②严禁采用封连线或其它手段封联各种信号设备电气接点; ③严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压电压的方法处理故障; ④严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其它光源代替; ⑤严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示; ⑥严禁未登记要点使用手摇把转换道岔; ⑦ 严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。

111.在切剥电缆护套前,在要切剥处先用Φ1.6 mm镀锌铁线绑扎 3~4圈后再切剥,切剥电缆不可损坏芯线。 ( )