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130.所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过( )m时(自并联起点道岔的叉心算起),在该分支末端应设接收端。
129.2019年8月27日,太原局瓦日线32262次司机汇报临县站进行信号显示LU灯而机车信号接收L3码,并紧急制动临县站正线,延时35分钟,影响本列,构成铁路交通一般D10事故。该事故中机车信号升级显示了( )级。
128.TDCS系统应具备( )功能,即包括数据包过滤、连接状态检查、会话检查等,能够根据用户定义允许或拒绝某些数据包通过防火墙,保护内部网络关键设备及系统不受非法攻击及访问的影响。
127.S700K电动转辙机交流电动机工作额定电压为( )V。
126.电缆径路必须选在铁路保护区内,优先选在铁路保护栅栏内,区间和正线的电缆径路选择在距线路中心( )mm外。
125.电源屏的输出闪光电源,其通断比约为1:1,其闪光频率在室内作表示使用时,宜采用( )次/min;在室外作信号点灯用时,宜采用50~70次/min。
124.普铁室内走线架上加装线槽进行分开走线,放线拐角处走线不能拉得过紧,拐角处尽量走外圈,并用( )进行防护,室内焊线采用穿焊。
123.列车运行速度超过( )km/h 的区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,应设接近信号机。
122.ZD6系列电动转辙机圆孔套与杆件的间隙不应大于( )mm,方孔套与杆件的间隙不应大于1mm。
121.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于( )mV,轨道继电器可 靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
