380.A381.C382.D383.B384.A385.A386.C387.D388.D389.B390.A391.D392.A

139.ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合,无明显磨耗, 接触面不小于( )%, 在动作齿条处于锁闭状态下, 两圆弧、 面应保持同圆心。

138.ZPW-2000A型自动闭塞进站信号机红灯灭灯时,其外方第一架通过信号机点( )灯。

137.横越线路时,禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持C)m以上距离。

136.当ZD6系列电动转辙机主销折断时, ( )接点应可靠断开, 切断道岔表示。

135.普铁线路旁方向盒基础下平面与钢轨底面平,远离线路同一位置附近的方向盒边缘间距为( )mm,其中心在一条直线上并与钢轨平行,方向盒应安装在铁路防护栅栏内,站内应在围墙以内,特殊低洼地带设置应位置合理,不宜被掩埋。

134.iLOCK型计算机联锁系统上位机为( )热冗余,可以自动切换或人工切换,切换时不影响系统工作。

133.ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为( )。

132.ZPW-2000A型自动闭塞区间通过色灯信号机编号888的意思是指( )。

131.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元与机械绝缘处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )。

130.所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过( )m时(自并联起点道岔的叉心算起),在该分支末端应设接收端。