26.习总书记的重要论述深刻阐释了安全发展的重要性,告诫我们必须始终坚持以人民为中心,坚持( )、安全第一,切实把安全作为发展的前提、基础和保障。

124.ZPW-2000A型自动闭塞以信号机命名该信号机的公里标为依据,上行变为双数,下行变为单数。( )

540.普铁上道作业禁止佩戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子等,等候列车通过时可以带耳机听音乐。( )

324.ZPW-2000A空芯线圈ZPW.XK的作用是改善电气绝缘的Q值,保证工作稳定性( )

315.信号集中监测系统车站应设置主机(简称站机)、采集机柜、采集及控制单元、网络设备、电源设备、防雷设备及其他接口设备。( )

190.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2000HZ区段的指标及范围是( )。

235.电源屏机架应焊接牢固,不得有假焊、漏焊,门板要平整,无凹凸现象,零部件安装牢固。( )

458.在列车运行速度超过120 km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。

220.TDCS系统车站电源切换装置切换时间不应超过( )。

3.①轨道电路的道岔跳线应采用双跳线。 ②与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端。 ③所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m 时(自并联起点道岔的叉心算起),在该分支末端应设接收端。 ④个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端。 ⑤一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端(单动道岔不超过3组,复式交分道岔不超过2组)。