565.ZPW-2000A型自动闭塞改方后,为了能够让机车占用闭塞分区后连续接到地面信号,在电路上必须进行送、受电端的交换。( )

314.列车运行速度小于120km/h 线路上的道岔,多点牵引密贴段( 刨切段 ) 的各牵引点处(除第一牵引点外)有( )mm 以上间隙时, 不应锁闭和接通表示。

313.TDCS系统应具备( )功能,即列车调整计划的编制、调整和下达,以及列车实际运行图的生成、浏览和打印。

312.补偿电容设置在主轨道范围内,N个电容等间距布置,电容间距(步长)为Δ,第一个和最后一个电容距调谐单元( )。

311.在道床电路1.2Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频为2000Hz时,其轨道电路极限长度应为( )m。

310.在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照列车运行方向占用闭塞分区的状态,( )列车运行的方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。

309.DDX型信号点灯单元交流灯丝继电器的工作值不应大于交流1.5A,释放值不应小于( )A。

308.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统室外防雷地线电阻严格控制在( )以内。

307.普铁站内轨道电路设备安装时:粘接式轨距杆绝缘电阻>1MΩ,并有测试记录,检测达标方可上道使用。道岔安装装置绝缘用万用表测试大于( )Ω。

306.iLOCK型计算机联锁系统的联锁处理子系统简称( )。

305.普铁矮型信号机硬面化标准:XB箱基础面以下150mm或信号机基础面以下500mm,距XB箱基础或机础边缘( )mm。