448.普铁信号机基础(机柱)至变压器箱的连接采用高压耐磨胶管,长度为400mm;受基础安装高度位置限制时使用Φ35mm高压耐磨胶管,信号机基础至XB箱的距离为600mm。( )

431.轨道电路( )时对全站轨道电路分路残压进行一次全面测试。测试数据记录在室内《轨道电路分路残压测试记录表》内。

430.轨道电路塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与轨腰平,露出不超过( )mm,塞钉与塞钉孔要全面紧密接触,并涂漆封闭;保持线条密贴钢轨连接夹板(鱼尾板),达到平、紧、直。

429.装有电动(液)转辙机的分动外锁闭装置,在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙( )mm。

428.ZPW-2000A系列FT1-U型匹配防雷单元输出电压在( )V范围内可调。

427.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路匹配变压器与调谐单元之间采用长( )m截面积7.4平方毫米铜线,经基础桩下方线槽连接。

426.列车运行速度不超过120 km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )m。

425.自动闭塞系统的发送器共产生18种低频信号,其中我局管内沾昆线使用( )种低频信号。

424.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压不应小于240mV,“轨出2”电压不应小于( )mV,小轨道接收条件( )电压不小于20V,轨道继电器可靠吸起。

423.信号集中监测系统在设备适用环境条件下设备绝缘电阻大于或等于( )MΩ。

422.普铁所有横过钢轨的引接线、道岔跳线须距轨底( )mm以上但不得被埋于道碴内,引接线余量应盘在股道之间,各种道岔跳线、导接线钻孔按双套化施工。