422.普铁所有横过钢轨的引接线、道岔跳线须距轨底( )mm以上但不得被埋于道碴内,引接线余量应盘在股道之间,各种道岔跳线、导接线钻孔按双套化施工。

457.CTC系统在办理列车、调车进路时,应受到车站(场)相应联锁关系、照查条件的限制和有关行车特殊要求的约束。对违反安全控制条件的人工操作,系统应能进行安全提示。( )

456.对办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。( )

455.信号集中监测系统基层网采用IP数据网时,应具备相应的网络隔离和安全措施,其覆盖范围包括所有车站、工区、车间、电务段。( )

454.将手持终端外借使用,一经发现,下发Ⅱ级安全风险问题通知书。( )

453.电源设备所用特殊元器件不得与设计规定的规格相符。( )

452.继电半自动闭塞开通,出站信号机开放后,列车出发前,发车站如取消闭塞,集中联锁站应在闭塞取消后后才解锁能发车进路。( )

451.对处于闭塞状态的闭塞设备可以进行进行检修作业。( )

450.使用公网手持终端进行现场防护、现场调查和应急处置时,使用人员必须确保公网手持终端及电量充足。( )

449.普铁组合架零层电源大环线采用多股铜芯线自绕线环或压接环,电源端子处应留有余量。( )

448.普铁信号机基础(机柱)至变压器箱的连接采用高压耐磨胶管,长度为400mm;受基础安装高度位置限制时使用Φ35mm高压耐磨胶管,信号机基础至XB箱的距离为600mm。( )