297.普铁电缆引入固定:车站上下行咽喉引至信号楼的电缆应分两个咽喉先后逐根依次引入电缆间并分层固定,电缆余量在电缆间内应做到取放方便。( )

35.道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动的有关单位和个人应严格遵守《( )》等有关法律法规,熟知道路交通安全基本知识,保证人身安全。

34.信号楼与生活区不在线路一侧( ),以及到车站作业时只能到达信号楼的线路对面( ),作业人员须横跨线路才能到达信号楼时,横跨前必须( )向段调度指挥中心汇报,经调度通过监测监控设备确认安全并同意后,现场执行“手比、眼看、口呼”,方可横跨线路。口呼内容为: “左边( )有车,禁止通行”、“左边无车、右边无车”、“无车、可以通行”。

33.作业人员伤亡系指在铁路行车相关( )过程中发生的,与企业管理、工作环境、劳动条件、生产设备等有关的,违反劳动者意愿的人身伤害,含急性工业中毒导致的伤害。

32.挥抡大锤不准 ( ),在打击第一锤之前,应注意周围环境,确认安全状态。

31.信号设备I级测试有人工测试和( )两种方式。

30.当联锁外线任何一处发生断线或混线时,联锁设备( )进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

29.检修道岔时必须断开转辙机安全接点,严禁将手、脚放在基本轨( )上,身体( )不得伸入尖轨与基本轨间。不得用手指探销子孔。

28.室内、室外作业过程中严禁使用( )( )接听拨打电话、玩游戏、听音乐、看钉钉、新闻、小说、影视等影响行车、人身安全的行为。

27.S700K电动转辙机上、下两检测杆无张嘴和( )偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于0.5mm。

26.习总书记的重要论述深刻阐释了安全发展的重要性,告诫我们必须始终坚持以人民为中心,坚持( )、安全第一,切实把安全作为发展的前提、基础和保障。