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296.CTC系统与车站联锁的接口,应按继电联锁和计算机联锁分类,采用统一标准。( )

A、正确

B、错误

答案:空

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405.联锁道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆, 其水平方向的两端高低偏差应不大于( )mm (以两基本轨工作面为基准)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509c-71d0-c0f5-18fb755e8800.html
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517.普铁电缆当受地形限制必须采用电缆明槽防护时,必须用水泥对电缆槽进行全部包封,其厚度不小于10mm。 ( )
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136.当ZD6系列电动转辙机主销折断时, ( )接点应可靠断开, 切断道岔表示。
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436.普铁室外信号机去各灯位的配线全部采用红色。( )
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524.平时接车站GFJ落下,发车站GFJ吸起。
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10.25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于( )Ω。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509b-1240-c0f5-18fb755e8803.html
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71.普铁电缆引入固定:电缆应在靠近电缆柜或分线柜侧垂直于电缆井引出,余量必须保证2m。( )
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360.普铁在道岔转换设备安装装置下部不再制作硬面化,已硬面化的部分进行检查,基础角钢底部距硬面表面距离大于( )mm的予以保留,小于的一律拆除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509c-46d8-c0f5-18fb755e8802.html
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449.计算机联锁系统出现故障影响正常使用时,应首先进行人工切换,必要时可采取( )的应急办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509c-94f8-c0f5-18fb755e8801.html
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262.25Hz相敏轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻:旧型不大于100Ω;97型及电子型不大于( )Ω。
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296.CTC系统与车站联锁的接口,应按继电联锁和计算机联锁分类,采用统一标准。( )

A、正确

B、错误

答案:空

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相关题目
405.联锁道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆, 其水平方向的两端高低偏差应不大于( )mm (以两基本轨工作面为基准)。

A.  10

B.  5

C.  20

D.  30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509c-71d0-c0f5-18fb755e8800.html
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517.普铁电缆当受地形限制必须采用电缆明槽防护时,必须用水泥对电缆槽进行全部包封,其厚度不小于10mm。 ( )

A. 正确

B. 错误

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136.当ZD6系列电动转辙机主销折断时, ( )接点应可靠断开, 切断道岔表示。

A.  移位接触器

B.  自动开闭器

C.  遮断器

D.  减速器

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436.普铁室外信号机去各灯位的配线全部采用红色。( )

A. 正确

B. 错误

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524.平时接车站GFJ落下,发车站GFJ吸起。

A. 正确

B. 错误

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10.25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于( )Ω。

A.  0.1

B.  0.3

C.  1

D.  0.15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509b-1240-c0f5-18fb755e8803.html
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71.普铁电缆引入固定:电缆应在靠近电缆柜或分线柜侧垂直于电缆井引出,余量必须保证2m。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509d-2198-c0f5-18fb755e8805.html
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360.普铁在道岔转换设备安装装置下部不再制作硬面化,已硬面化的部分进行检查,基础角钢底部距硬面表面距离大于( )mm的予以保留,小于的一律拆除。

A.  100

B.  200

C.  50

D.  150

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eff4-509c-46d8-c0f5-18fb755e8802.html
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449.计算机联锁系统出现故障影响正常使用时,应首先进行人工切换,必要时可采取( )的应急办法。

A.  关机复位

B.  直接关闭计算机电源

C.  人工切换

D.  拔插主板

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262.25Hz相敏轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻:旧型不大于100Ω;97型及电子型不大于( )Ω。

A.  100

B.  120

C.  150

D.  200

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