294.四显示机车信号断开标,设于四显示自动闭塞区段的出口处。( )

38.TDCS、CTC设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的( )。

37.复线区间作业,中间联络员在列车进入视线时向( )通报,现场防护员须再次检查现场安全情况并吹响口笛进行警示。

36.铁路作业人员在进行作业时将直接或间接与带电体相接触。为了保证作业者的安全,预防触电伤害,电气作业人员必须掌握( )的正确使用方法,必须严格执行各种作业制度。

35.道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动的有关单位和个人应严格遵守《( )》等有关法律法规,熟知道路交通安全基本知识,保证人身安全。

34.信号楼与生活区不在线路一侧( ),以及到车站作业时只能到达信号楼的线路对面( ),作业人员须横跨线路才能到达信号楼时,横跨前必须( )向段调度指挥中心汇报,经调度通过监测监控设备确认安全并同意后,现场执行“手比、眼看、口呼”,方可横跨线路。口呼内容为: “左边( )有车,禁止通行”、“左边无车、右边无车”、“无车、可以通行”。

33.作业人员伤亡系指在铁路行车相关( )过程中发生的,与企业管理、工作环境、劳动条件、生产设备等有关的,违反劳动者意愿的人身伤害,含急性工业中毒导致的伤害。

32.挥抡大锤不准 ( ),在打击第一锤之前,应注意周围环境,确认安全状态。

31.信号设备I级测试有人工测试和( )两种方式。

30.当联锁外线任何一处发生断线或混线时,联锁设备( )进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

29.检修道岔时必须断开转辙机安全接点,严禁将手、脚放在基本轨( )上,身体( )不得伸入尖轨与基本轨间。不得用手指探销子孔。