218.与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端。( )

76.正常转换道岔时, 各种类型转辙机及转换装置的挤切销或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时, 同一组道岔上的转辙机(采用不可挤型转辙机时除外)或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须接通。( )

75.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。

74.四显示机车信号接通标,在由非四显示自动闭塞区段进入四显示自动闭塞区段入口处应设置四显示机车信号接通标。( )

73.采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔, 道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴。( )

72.手持终端使用状态不良时,班组向车间、车间再向技术科汇报,在调度指挥中心的指导下处理或上交。( )

71.普铁电缆引入固定:电缆应在靠近电缆柜或分线柜侧垂直于电缆井引出,余量必须保证2m。( )

70.车间应经常检查班组手持终端的使用、管理情况,如发生人为损坏、遗失,及时报技术科并折价赔偿。( )

69.TDCS、CTC系统应实现车站信息站间传输,能显示与本站相邻的车站及区间的列车运行状况。( )

68.发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向。

67.除驼峰外,主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。