59.ZPW-2000A/K轨道电路测试要求:轨道电路应在调整表规定范围内进行调整,不得随意使用和改变( )。
A. 配线的颜色
B. 变压器变比
C. 电阻
D. 电平级
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385.( )是铁路行车组织工作的基础。
A. 列车运行图
B. 电务工作
C. 运输方案
D. 机务工作
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467.公网手持终端使用前必须进行通话质量试验,确保通话良好,在作业场地转移时要可根据需要试验。( )
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136.各种道岔跳线长度应与使用处所相匹配,做到两端打好后成型美观,无过多长度,固定良好。 ( )
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262.道岔因故被阻不能转换到规定位置时,当其所在区段空闲,对调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对非调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。( )
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383.线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
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424.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压不应小于240mV,“轨出2”电压不应小于( )mV,小轨道接收条件( )电压不小于20V,轨道继电器可靠吸起。
A. 63
B. 100
C. 140
D. 200
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632.错误633.错误634.正确635.正确636.正确637.正确638.错误639.错误640.正确
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324.单线区间,只有在本站发出请求发车信息并收到对方站(所)的( )信息之后,发车站继电半自动闭塞机才能开通,出站或通过信号机才能开放;接车闭塞机处于闭塞状态。( )
A. 回执到达
B. 事故复原
C. 到达复原
D. 同意接车
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239.高柱出站、高柱进路信号机,在正常情况下的显示距离不得小于( )m 。
A. 200
B. 400
C. 800
D. 1000
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