25.2019年6月4日沪昆线Z8311次防撞昆明南电务段作业人员停车一般( )类事故原因为:作业人员违反《铁路电务安全规则》( )第104条:“横越线路时,须执行一站、二看、三通过”的规定,导致Z8311次防撞停车。

307.SRT6接点组的左右静接点片长度为非对称布置。使用时,动接点不松动,静接点块安装牢固,绝缘座无裂纹,接点片不扭斜。( )

306.各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、双开对称道岔股道中心线相平行。( )

305.信号集中监测系统车间/工区接入监测网的方式应采用:点对点通过不低于2Mbit/s通道连接到电务段局域网中或者通过局域网接入到车站局域网中。( )

304.计算机联锁系统应有完善的防静电措施,有良好的密封、防尘措施;计算机箱、柜应清洁,通风良好。( )

303.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送电缆和接收电缆的备用芯线不得交叉连通。( )

302.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站防雷模块不能带电插拔。( )

301.复线区段补偿电容采用印字(或粘贴标牌)在补偿电容防护罩的左右两侧进行编号,编号C1至Cn,(加补偿电容容量)。( )

300.计算机联锁系统可采用双机热备、三取二容错、二乘二取二冗余等方式。( )

299.色灯信号机灯泡主灯丝和副灯丝应呈直线且平行, 主灯丝在下, 副灯丝在上。( )

298.色灯信号机测试时,常点灯灯位都必须测试,并对主副灯丝转换及报警功能进行试验,不常点灯灯位开放时调阅集中监测即可。( )