417.在轨道电路区段内的道床,应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在( )mm以上。

462.自动闭塞区间通过信号机应能连续反映其所防护闭塞分区的空闲或占用情况。闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。( )

461.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗器轨道占用灯通过输入接收器G、GH构成,轨道占用时,通过光耦的受光器关闭,使轨道占用灯点灯。( )

460.自动闭塞区间通过信号机允许信号灯丝断丝后,相关联的信号机点灯应保持原有状态,轨道区段发码应与列车运行前方信号机的显示含义及进路状态相符。( )

459.普铁电缆未设贯通地线,采用分散接地方式时,接地体应采用钢包铜或石墨,连接线采用电力电缆,连接方式采用焊接。箱盒内增设接地线端子,用于地线连接、测试。 ( )

458.在列车运行速度超过120 km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。

457.CTC系统在办理列车、调车进路时,应受到车站(场)相应联锁关系、照查条件的限制和有关行车特殊要求的约束。对违反安全控制条件的人工操作,系统应能进行安全提示。( )

456.对办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。( )

455.信号集中监测系统基层网采用IP数据网时,应具备相应的网络隔离和安全措施,其覆盖范围包括所有车站、工区、车间、电务段。( )

454.将手持终端外借使用,一经发现,下发Ⅱ级安全风险问题通知书。( )

453.电源设备所用特殊元器件不得与设计规定的规格相符。( )