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2.①联锁电路宜使用安全型继电器,使用机械或磁性保持的继电器时应有防护措施。 ②不同种类的继电器在结构上不能错误互换。 ③表示道岔解锁、道岔转换、道岔位置、区段空闲、信号开放、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。 ④因继电器动作时间的差异以及其他元器件不同状态的影响,联锁电路不应导致危及行车安全的电路错误动作。
1.①当主销折断时, 接点应可靠断开, 切断道岔表示。 ②顶杆与触头间隙为1.5mm时, 接点不应断开;用2.5mm 垫片试验或用备用销带动道岔(或推拉动作杆)试验时,接点应断开, 非经人工恢复不得接通电路。其“复位按钮”在所加外力复位过程中不得引起接点簧片变形。 ③安装挤切防护装置的ZD6转辙机,顶杆与触头间隙为1.3mm时,接点不应断开;用2.1mm垫片时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路。
660.正确661.正确662.正确663.正确664.正确665.正确666.错误
659.正确
650.正确651.错652.错误653.正确654.错误655.正确656.正确657.错误658.错误
641.正确642.正确643.正确644.错误645.错误646.正确647.正确648.正确649.错误
632.错误633.错误634.正确635.正确636.正确637.正确638.错误639.错误640.正确
623.正确624.正确625.正确626.错误627.正确628.错误629.正确630.正确631.正确
614.错误615.正确616.正确617.正确618.错误619.错误620.错误621.正确622.正确
605.正确606.错误607.错误608.正确609.正确610.正确611.错误612.错误613.错误
