单线自动闭塞区间越出站界调车时，须发给司机出站调车通知书。

列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（ ）区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至（ ）。

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向（ ）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在（ ）区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿（ ）一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（ ）。

连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经（ ）号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光

连续式机车信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（ ）灯光。