半动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，使用绿色许可证发车。

列车因机车信号连续两架不上码在站内停车后，司机应报告车站值班员，请求更换机车，当列车接车股道内轨道电路分路不良、车站使用发电机供电或电务人员登记发码设备故障时，车站值班员通知司机按（ ）显示运行。

列车退行限速（ ）km/h。

列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的（ ）。

列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（ ）km/h。

列车推进运行速度，昼间不得超过（ ）km/h。

列车推进运行速度，夜间不得超过（ ）km/h。

列车推进运行时限速（ ）km/h。

列车通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，按在（ ）信号机前能停车的速度运行。

列车通过防洪重点地段时，司机要加强（ ），并随时采取必要的安全措施。

列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理，必要时立即安排停车检查（司机应采用（ ）制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。