自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（ ）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候（ ），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ），运行到（ ）（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与（ ）、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（ ）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由（ ）（单班单司机值乘的由车站人员）负责。

未设整备车间或机车在外局整备车间库内时，由副司机或司机负责检查，响墩（ ）个，火炬3个，轨道短接线1根，检查数量符合标准，检测不超期。

铁路信号分为视觉信号和（ ）信号。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ） km/h。

调车作业中，显示“十车”信号时，机车走行50m后，速度不得超过15km/h；显示“五车”信号时，机车走行20m后，速度不得超过10km/h；显示“三车”信号时，机车走行20m后，速度不得超过（ ）km/h。

调车作业中，无线调车灯显设备发生故障时，改用（ ）作业。

调车作业中，无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（ ）信号，司机方可动车。

调车作业中，仅变更（ ）时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

调车作业中，单机首次动车或换端、更换操纵台，动车后进行（ ），确认机车制动力正常。

调车作业中，变更股道时，必须（ ）传达。