102.TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器,采集车辆速度信息,并传输给主机。

176.转K2型转向架侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固。

175.转K4型转向架主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命。

174.209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形,安装时无须成对使用。

173.采用轴箱橡胶垫是转K2型转向架的关键技术之一。

172.转K1型转向架是指装用4个轴箱一系八字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车转向架。

171.CW-200K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生腐蚀。

170.SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

169.209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。

168.货车转向架摇枕按结构形式可分为箱形摇枕、鱼腹形摇枕。

167.SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位,定位转臂是该装置中的骨架,是轮对轴箱与构架的联系纽带。