37.经技术改造改变型号的自备铁路货车应按铁路总公司有关规定更改车型车号内容。

503.LWCZT型轮轴微机控制超声波探伤机微机系统由()、显示器、打印机组成

502.车辆通过曲线时,()与线路的中心线不能重合而发生偏移的现象叫做车辆偏移。

501.踏面缺损是由于(),外侧辗堆,意外打击及机械化调车作业碰撞等原因造成。

500.轮对微控超声波探伤机探测轴颈根部或卸荷槽部位时,轴向不小于(),周向扫描范围须大于360°。

499.车辆的方向规定以()伸出的一端为一位端,与一位端相反的另一端为二位端。

498.CW—2E型转向架的轮对轴箱定位形式是()。

497.一般铁路货车转向架的固定轴距:21t轴重的二轴转向架为()mm,25t轴重的二轴转向架为1830mm或1800mm;三轴转向架为2400~2600mm。

496.目前,我国铁路货车的检修制度是以()为主,状态修为辅的检修制度。

495.CW-2转向架摇枕到构架下平面距离:CW-2型转向架为()mm,CW-1型转向架为(29±3)mm(测量基准块到构架下平面距离,无基准块车辆为(37±3)mm)。

494.定期检修分为厂修、段修、()和轴检四级修程。