288.()是供运输重量特大或长度特长的货物的特种车辆,供装运通用货车不能装运的长大重型货物用。

623.改进结构的交叉支撑装置组装时,上下扣板连接螺栓应紧固,且螺栓两侧须加装()。

622.铁路货车在运行过程中,存在()运动、摇头(蛇形)运动、侧滚运动等六个自由度的运动方式,控制好该六种运动方式,是保证运行安全、提高运行品质的基本原理。交叉支撑转向架有效地控制摇头、侧滚运动,提高了车辆车运行时的平稳性和稳定性。

621.摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除,凸起须()。

620.货车转向架支撑座非贯通裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时铲除裂纹后()。

619.货车铸钢摇枕、侧架使用寿命为()年,整个使用寿命期内,在正常使用条件下,因铸造内部缺陷引起的事故由制造工厂负责。

618.209T型转向架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为()mm,两侧间隙之和不大于50mm。

617.CW—2E型转向架横向挡间隙为:()mm。

616.转K2型转向架采用内、外枕簧不同高度的()级刚度弹簧是提高空车弹簧静挠度的有效措施,即在空车时弹簧具有较小的刚度,使空车弹簧静挠度提高,而在重车时弹簧具有较大的刚度,以承受重车的载荷,这样可使货车转向架的空、重车弹簧静挠度都在合理范围内。

615.209T型转向架的固定轴距为()mm。

614.209T转向架的摇枕弹簧悬挂装置为(),采用单节长吊杆,构架外侧悬挂,带油压减震器的摇枕园弹簧组。