A、 管桩基础适用于各种土质的基底
B、 预应力管桩入土深度不宜大于25m
C、 钢管桩造价比预应力管桩造价低
D、 管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机
E、 管桩内对黏性土宜采用抓泥斗
答案：ADE
解析：解析:选项B错误,预应力管桩下沉深度可超过25m;选项C错误,钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但用钢材较多,造价比预应力管桩高。
A、 管桩基础适用于各种土质的基底
B、 预应力管桩入土深度不宜大于25m
C、 钢管桩造价比预应力管桩造价低
D、 管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机
E、 管桩内对黏性土宜采用抓泥斗
答案：ADE
解析：解析:选项B错误,预应力管桩下沉深度可超过25m;选项C错误,钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但用钢材较多,造价比预应力管桩高。
A. 全断面开挖
B. 横向台阶开挖
C. 逐层顺坡开挖
D. 纵向台阶开挖
E. 横纵台阶联合开挖
解析：解析:路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、路堑断面形式、路堑连续长度及施工季节,结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用下列方法:全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖。
A. 1/2
B. 3/4
C. 2/3
D. 1/3
解析：解析:所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3(客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm)。
A. 基床表层填料可以采用级配碎石
B. 基床底层可以选用A、B组填料
C. 基床表层级配碎石可以采用路拌
D. 基床表层沥青混凝土须采用场拌
E. 工艺试验段长度不宜小于100m
解析：解析:1.基床底层应选用A、B组填料或改良土,块石类作为基床底层填料时,应级配良好,其粒径不大于10cm。2.基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。3.级配碎石或级配砂砾石必须采用场拌。4.沥青混凝土必须采用场内集中拌合。5.大面积铺筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场铺筑压实工艺试验,试验段长度不宜小于100m。
A. 100~150mm
B. 100~200mm
C. 150~200mm
D. 150~250mm
解析：解析:铺轨前,应先铺部分道砟。双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为150~200mm。
A. 钻爆法
B. 盾构法
C. 掘进机法
D. 沉管法
解析：解析:钻爆法开挖的优点(1)适用于各种地质条件和地下水条件。(2)具有适合各种断面形式(单线、双线及多线、车站等)和变化断面(过渡段、多断面等)的高度灵活性。(3)通过分部开挖和辅助工法,可以有效地控制地表下沉和坍塌。(4)与盾构法比较,在较短的开挖地段使用也很经济。(5)与掘进机法比较,对围岩匀质性质无要求。(6)与明挖法比较,可以极大地减少对地面交通和商业活动的影响,避免大量的拆迁。(7)从综合效益观点出发,是比较经济的一种方法。
A. 高程
B. 纵、横轴线
C. 基坑深度
D. 放坡系数
解析：解析:涵洞的基础放样是依据纵、横轴线测设的。
A. 圆曲线应为25m,缓和曲线应为10m
B. 圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m
C. 圆曲线应为25m,缓和曲线应为15m
D. 圆曲线应为20m,缓和曲线应为15m
解析：解析:中桩桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m。
A. 黏性土、湿陷性土
B. 粉质土、砂类土
C. 砂类土、碎石类土
D. 碎石类土、卵石类土
解析：解析:在砂类土、碎石类土层中沉桩,用锤击法有困难时,宜用射水锤击沉桩,以射水为主,锤击配合;在年性土、粉土中使用射水锤击沉桩时,应以锤击为主;在湿陷性黄土中,应符合设计要求。
A. 绿化用水
B. 施工用水
C. 生活用水
D. 消防用水
E. 储备用水
解析：解析:用水量估算应考虑施工用水、生活用水、消防用水三个方面。
A. 控制测量
B. 墩台定位及其轴线测设
C. 桥梁结构细部放样
D. 变形观测和竣工测量
解析：解析:桥梁施工测量的内容和方法,根据桥长及其类型、施工方法、地形复杂情况等因素的不同而有所差别。概括起来主要有:桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。
