A、 应先做好堑顶截、排水,并经常检查防止渗漏
B、 堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C、 开挖区应保持排水系统通畅
D、 排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田
E、 现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划
答案：ABCD
解析：解析:路主排水系统施工要求:1.路堑施工应先做好堑顶截水、排水,并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。选项E属于路堑开挖施工前的准备。
A、 应先做好堑顶截、排水,并经常检查防止渗漏
B、 堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C、 开挖区应保持排水系统通畅
D、 排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田
E、 现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划
答案：ABCD
解析：解析:路主排水系统施工要求:1.路堑施工应先做好堑顶截水、排水,并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。选项E属于路堑开挖施工前的准备。
A. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2
B. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2
C. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5
D. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5
解析：解析:原位浇筑沉井施工时。无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可采用1:2。有围堰的筑岛,确定护道高度时,应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
解析：解析:路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高100cm为宜。
A. 全悬臂拼装
B. 半悬臂拼装
C. 中间合龙悬臂拼装
D. 平衡悬臂拼装
E. 两侧对称悬臂拼装
解析：解析:钢梁悬臂拼装方法主要有全悬臂拼装、半悬臂拼装、中间合龙悬臂拼装和平衡悬臂拼装。
A. 引起滑坡
B. 堵塞营业线隧道口
C. 危及行车安全
D. 危及行人安全
E. 发生泥石流
解析：解析:新建隧道的弃土应弃至指定位置,避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口,危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线,防止材料机具侵入营业铁路限界。
A. 变更意向书
B. 变更设计建议书
C. 现场确认意见和影像资料
D. 变更设计会审纪要
E. 变更设计文件
解析：解析:变更设计归档资料包括:(1)变更设计建议书;(2)现场确认意见和影像资料;(3)变更设计会审纪要;(4)变更设计文件;(5)变更设计初审意见;(6)变更设计通知单,变更设计批复;(7)变更设计批复,变更设计通知单及变更设计施工图。
A. 工程技术部
B. 合同部
C. 质检部
D. 物资部
解析：解析:项目管理机构是合同管理主体,项目管理机构的合同归口管理部门为计划合同部,项目管理机构各业务部门是合同承办部门,根据其职责职能具体承办相关合同业务。
A. 无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B. 轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C. 钢轨扣件齐全紧固
D. 钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E. 钢轨应力为零
解析：解析:钢轨全线预打磨应具备以下条件:(1)无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段。(2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。(3)钢轨扣件齐全紧固。(4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。
A. 沉管法
B. 盾构法
C. 掘进机法
D. 钻爆法
解析：解析:盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的施工方法之一,应用相当广泛。
A. 加权平均法
B. 标准差已知的统计方法
C. 算术平均法
D. 专家评估方法
解析：解析:当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用标准差已知的统计方法评定。
A. 单方用水量
B. 运输方法
C. 水泥品种
D. 水泥用量
E. 水泥细度
解析：解析:混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。
