A、 拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守
B、 拆除施工机械作业时由专人指挥
C、 拆除顺序按要求由上而下逐层进行
D、 拆除顺序按要求上下同时作业
E、 拆除的模板,杆件、配件轻拿轻放、分类码放
答案：ABCE
解析：解析:三、(1)模板支架、脚手架拆除现场应设作业区,其边界设警示标志,并由专人值守,非作业人员严禁入内。(2)模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。(3)模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。(4)严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。(5)严禁拋掷模板、杆件、配件。(6)拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
A、 拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守
B、 拆除施工机械作业时由专人指挥
C、 拆除顺序按要求由上而下逐层进行
D、 拆除顺序按要求上下同时作业
E、 拆除的模板,杆件、配件轻拿轻放、分类码放
答案：ABCE
解析：解析:三、(1)模板支架、脚手架拆除现场应设作业区,其边界设警示标志,并由专人值守,非作业人员严禁入内。(2)模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。(3)模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。(4)严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。(5)严禁拋掷模板、杆件、配件。(6)拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：解析:【内容考查】此题考查了安全员配备。【选项分析】土木工程、线路工程、设备安装工程按照合同价配备安全员:5000万元以下的工程不少于1人;5000万~1亿元的工程不少于2人;1亿元及以上的工程不少于3人,且按专业配备专职安全员。分包单位安全员的配备应符合以下要求:专业分包至少1人;劳务分包的工程50人以下的至少1人;50~200人的至少2人;200人以上的至少3人。
A. 经济性
B. 弯拉强度
C. 工作性
D. 合理性
E. 耐久性
解析：解析:混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。
A. 盖挖逆作法
B. 明挖法
C. 喷锚暗挖法
D. 浅埋暗挖法
解析：解析:2)盖挖逆作法:盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩、柱上,自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板,中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支撑作用。
A. 为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮上刷柴油
B. 终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机
C. 终压时碾压不少于2遍,至无明显轮迹时为止
D. 压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留
解析：解析:【内容考查】此题考查了沥青混合料的压实。【选项分析】为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
A. 蒸养
B. 施作沥青乳液封层
C. 湿养
D. 自然养护
E. 施作沥青封层
解析：解析:(三)(4)混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季节而定,常温下不宜小于7d。
A. 孔道长度
B. 锚夹具长度
C. 千斤顶长度
D. 工作长度
E. 外露长度
解析：解析:【内容考查】本题考查的是预应力筋的制作。【选项分析】预应力筋下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量,冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
A. 工程概况
B. 主要技术措施,包括准备工作、吊装程序和方法、构件稳固措施及其他措施
C. 质量安全保证措施
D. 监控量测措施
E. 吊装进度计划
解析：解析:一、预制构件吊运安装(一)构件吊装方案预制构件吊装前必须编制吊装方案。吊装方案应包括以下内容:(1)工程概况,包括施工环境、工程特点、规模、构件种类数量、最大构件自重、吊距以及设计要求、质量标准。(2)主要技术措施,包括吊装前环境、材料机具与人员组织等准备工作、吊装程序和方法、构件稳固措施,不同气候施工措施等。(3)吊装进度计划。(4)质量安全保证措施,包括管理人员职责,检测监控手段,发现不合格的处理措施以及吊装作业记录表格等安全措施。(5)环保、文明施工等保证措施。
A. CRD法
B. CD法
C. 单侧壁导坑法
D. 正台阶法
E. 全断面法
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是掘进(开挖)方式及其选择条件。【选项分析】初期支护无需拆除的是全断面法和正台阶法。CRD法初期支护拆除量大,CD法和单侧壁导坑法初期支护拆除量小。
A. 针入度
B. 弯沉值
C. 贯入度
D. 设计标高
解析：解析:(5)桩终止锤击的控制应视桩端土质而定,一般情况下以控制桩端设计标高为主,贯入度为辅。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：解析:我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ 37—2012(2016版)在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
