A、 工程地质
B、 桩深
C、 桩的截面尺寸
D、 现场环境
E、 设计承载力
答案：ABDE
解析：解析:三)(1)在施工组织设计中,应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具,并规定相应的安全技术措施。
A、 工程地质
B、 桩深
C、 桩的截面尺寸
D、 现场环境
E、 设计承载力
答案：ABDE
解析：解析:三)(1)在施工组织设计中,应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具,并规定相应的安全技术措施。
A. 采用支架法时,支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3
B. 采用移动模架法时,浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位
C. 采用悬浇法时,挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不得超过0.7
D. 悬臂浇筑时,0号段应实施临时固结
E. 悬臂浇筑时,通常最后浇筑中跨合龙段
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是模板、支架和拱架的设计与验算。【选项分析】(1)支架的强度、刚度、稳定性验算的倾覆稳定系数不应小于1.3;(2)浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近;(3)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5,特殊情况下不得超过0.7;(4)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结;(5)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。
A. 列车运行时
B. 列车减速运行时
C. 列车低速运行时
D. 列车运行间隙
解析：解析:四)顶进挖土(3)列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方,影响行车安全时,应迅速组织抢修加固,做出有效防护。
A. 原路面弯沉试验结果符合设计要求
B. 原路面结构能满足使用要求
C. 原路面的强度满足要求
D. 原路面有明显的损坏,但强度能达到设计要求
E. 原路面基本无损坏
解析：解析:城镇道路进行维护时,原有路面结构应能满足使用要求,原路面的强度满足要求、路面基本无损坏,经微表处理后可恢复面层的使用功能。
A. 地震灾害
B. 洪水
C. 政策性调整
D. 材料涨价
E. 重大设计变更
解析：解析:(3)施工图预算也是工程费用调整的依据。工程预算批准后,一般情况下不得调整。在出现重大设计变更、政策性调整及不可抗力等情况时可以调整。本试题中地震灾害和洪水属于不可抗力因素。
A. 分析
B. 统计
C. 研究
D. 监测
解析：解析:(三)(1)施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523—2011制定降噪措施,并应对施工现场的噪声值进行监测和记录。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是城镇道路分级。【选项分析】对快速路、主干路、次干路、支路的概念应注意区分。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能。
A. 固定
B. 可调
C. 风险
D. 暂列
解析：解析:(4)措施项目清单可作调整。
A. 全断面法
B. 正台阶法
C. 单侧壁导坑法
D. 柱洞法
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是浅埋暗挖法与掘进方式。【选项分析】参见喷锚暗挖(矿山)法开挖方式与选择条件表。施工方法选择条件比较结构与适用地层沉降工期防水初期支护拆除量造价中洞法小跨度,连续使用可扩成大跨度小长效果差大较高侧洞法小跨度,连续使用可扩成大跨度大长效果差大高柱洞法多层多跨大长效果差大高
A. 套管
B. 绝缘防腐等级
C. 支架
D. 管壁厚度
E. 防水处理
解析：解析:【内容考查】此题考查了燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道要求【选项分析】穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。
A. 扇架式
B. 竹拱架
C. 钢拱架
D. 土牛拱胎架
E. 排架式
解析：解析:(三)拱架种类与形式:(1)拱架种类按材料分为木拱架、钢拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以及土牛拱胎架。A、E选项是按结构形式分类。
