A、 埋设在车行道下时,不得小于0.9m
B、 埋设在车行道下时,不得小于0.5m
C、 埋设在非车行道下时,不得小于0.6m
D、 埋设在非车行道下时,不得小于0.5m
E、 埋设在机动车不能到达地方时,不得小于0.3m
答案：ACE
解析：解析:【内容考查】此题考查了管道埋设的最小覆土厚度。【选项分析】管道埋设的最小覆土厚度:地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在机动车不能到达地方时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m(不能满足上述规定时应采取有效的保护措施)。
A、 埋设在车行道下时,不得小于0.9m
B、 埋设在车行道下时,不得小于0.5m
C、 埋设在非车行道下时,不得小于0.6m
D、 埋设在非车行道下时,不得小于0.5m
E、 埋设在机动车不能到达地方时,不得小于0.3m
答案：ACE
解析：解析:【内容考查】此题考查了管道埋设的最小覆土厚度。【选项分析】管道埋设的最小覆土厚度:地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在机动车不能到达地方时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m(不能满足上述规定时应采取有效的保护措施)。
A. 自下而上;下压上
B. 自上而下;下压上
C. 自上而下;上压下
D. 自下而上;上压下
解析：解析:保温层厚度超过100mm时,应分两层或多层逐层施工,各层的厚度应接近,非水平管道的保温施工应自下而上进行,防潮层和保护层的搭接应上压下,搭接宽度不小于30mm。
A. 敷设在套管或地沟内
B. 采用管桥
C. 埋高绝缘装置
D. 采用加厚的无缝钢管
解析：解析:【内容考查】此题考查了燃气管道穿越构筑物的规定。【选项分析】燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内。
A. 压实度
B. 天然密度
C. 抗剪强度
D. 抗压强度
解析：解析:【内容考查】本题考查的是土的性能参数。【选项分析】土的强度性质通常是指土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破坏的能力。
A. 正台阶法
B. CRD法
C. CD法
D. 双侧壁导坑法
解析：解析:本题考查的是喷锚暗挖法的掘进方式与选择条件。CRD工法沉降较小。
A. 焊接工艺参数仅经过破坏性试验得出的一组数据,其组合能够满足焊接接头各项性能指标的技术要求
B. 在焊接过程中,根据施工经验适当改变、调整焊接条件
C. 在焊接过程中,焊接顺序和方向必须符合焊接工艺评定要求,以保证焊接质量
D. 除工艺的特殊要求,一般每道焊缝均应一次连续焊完,相邻两焊缝起点位置应错开
解析：解析:
焊接过程控制重点:
焊接工艺参数:主要包括坡口形式、焊接材料、预热温度、层间温度、焊接速度、焊接电流、焊接电压、线能量、保护气体流量、后热温度和保温时间等。上述参数是经过工艺评定确定的,在施焊时应严格遵守,不得随意改变。当焊接条件改变时,应重新进行焊接工艺评定。
焊接顺序:施工的顺序和方向,应符合焊接工艺指导书的规定。除工艺要求外,每道焊缝均应一次连接焊完,相邻两焊缝起点位置应错开。
解析：解析:本题主要考查了道路基层施工和面层施工相关技术要点。基层施工相关技术要点要求掌握。
A. 连续
B. 下承
C. 上承
D. 分段
E. 中承
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是桥梁的主要类型。【选项分析】按上部结构的行车道位置分为上承式(桥面结构布置在主要承重结构之上)桥、下承式桥、中承式桥。
A. 次干路
B. 支路
C. 次高级路面
D. 高级路面
解析：解析:(一)(2)石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显,且都会导致裂缝。与水泥土一样,由于其收缩裂缝严重,强度未充分形成时表面会遇水软化,容易产生唧浆冲刷等破坏,石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。
A. 3MPa
B. 5MPa
C. 8MPa
D. 10MPa
解析：解析:(6)钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达5MPa后,方可进行钻孔施工;或间隔钻孔施工。
A. 水平钻机
B. 螺旋钻机
C. 夯管机
D. 冲击式钻机
E. 正反循环钻机
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是围护结构。【选项分析】钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机、旋挖钻等。
