多选题
下列关于无粘结预应力安装、张拉说法有误的是( ).
A
锚固肋数量和布置应符合设计要求
B
上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋
C
预应力筋的计算长度=张拉长度十锚固肋宽度十张拉工作长度
D
预应力筋安装中出现死弯时应及时进行角度、曲率调整
E
预应力筋可采用特殊接头进行接长使用
答案解析
正确答案:CDE
解析:
解析:3、(1)锚固肋数量和布置,应符合设计要求;A对;(2)安装时,上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋;B对;每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度;C错(4)无粘结预应力筋不应有死弯,有死弯时必须切断;D错;(5)无粘结预应力筋中严禁有接头。E错;
相关知识点:
无粘结预应力安装张拉要点
相关题目
单选题
《地铁设计规范》GB50157-2013规定:地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下正确的是( ).
单选题
暗挖隧道外常用的技术措施包括( ).
单选题
一般需要采用管棚超前支护的场合的有( ).
单选题
锚杆类型应根据( )进行选择,可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆.
单选题
城市轨道交通车站结构形式分为( ).
单选题
以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是( ).
单选题
盾构施工竖井可称作( ).
单选题
以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是( ).
单选题
盾构法施工的缺点有( ).
单选题
下面关于喷锚暗挖法施工的方针说法正确的是( )
