38.以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是( )。

1.关于基坑开挖时,对基坑安全有利的措施有()。

A. 　控制临时开挖边坡

B. 　做好降水措施

C. 　严格按设计要求开挖和支护

D. 　信息化施工

E. 　在坑顶堆置土方

1.石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工,养护温度低于()时强度几乎不增长。

A. 　4℃

B. 　5℃

C. 　6℃

D. 　8℃

14.主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙是( )挡土墙。

A. 　重力式

B. 　悬臂式

C. 　衡重式

D. 　锚杆式

31.SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于( )的矿料骨架中形成的混合料。

A. 　连续级配

B. 　间断级配

C. 　开级配

D. 　半开级配,

1.背景资料某公司承建一座城市快速路跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩,重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为19.5m,水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图4所示。项目部编制的施工方案有如下内容:(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部结构划分成⓪、①、②、③等施工区段,其中,施工区段0的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图4所示。(2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。(3)根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况,拟定主桥水中承台的围堰施工方案,并确定了围堰的顶面高程。(4)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织2个施工组同步开展施工,每个施工班组投入1套钢模板,每套钢模板长91m,每套钢模板的施工周转效率为3天。施工时,钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。问题1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。2.施工方案(1)中,分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。3.结合图4及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时,请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?4.施工方案(2)中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?5.施工方案(3)中,指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米?6.计算护栏施工的工期。

11.( )应纳入施工现场管理,交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。

A. 　交通组织

B. 　交通导行

C. 　交通调查

D. 　交通措施

28.施工过程中的工程索赔主要是( )索赔。

A. 　工期

B. 　设备

C. 　费用

D. 　设计不合理

E. 　材料不合格

4.预应力混凝土不得使用()。

A. 　硅酸盐水泥

B. 　粉煤灰硅酸盐水泥

C. 　矿渣硅酸盐水泥

D. 　普通硅酸盐水泥

1.适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是()。

A. 　劈裂注浆

B. 　渗透注浆

C. 　压密注浆

D. 　电动化学注浆

28.关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是( )。

A. 　换刀作业必须在地质条件较好、地层较稳定的地段进行

B. 　当前方地层不满足气密性要求,宜采用地层加固措施稳定开挖面

C. 　带压换刀作业不适于在不稳定地层中进行

D. 　刀盘前方地层和土仓可以不满足气密性要求