30.参加开标的授权委托人应携带( )和复制件。
A. 授权委托书
B. 身份证原件
C. 资质证书
D. 履约记录
E. 主要人员简历
解析:解析:(2)参加开标的授权委托人应携带授权委托书、身份证原件和复印件。
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1.下面关于浅埋暗挖法施工的方针说法正确的是()。
A. 管超前
B. 严注浆
C. 长开挖
D. 晚封闭
E. 勤量测
解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是浅埋暗挖技术的“十八字”方针。【选项分析】浅埋暗挖技术的“十八字”方针:管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。
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8.建设项目( )是建设工程项目招投标和控制施工成本的重要依据。
A. 施工图预算
B. 土建工程预算
C. 施工图概算
D. 单位工程预算
解析:解析:建设项目施工图预算(以下简称施工图预算)是建设工程项目招投标和控制施工成本的重要依据。
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3.斜拉桥索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑,选用适合的方法,横梁较多的高塔,宜采用()。
A. 爬模法
B. 劲性骨架挂模提升法
C. 支架法
D. 悬臂浇筑法
解析:解析:1)索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑,选用适合的方法。裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔,宜采用劲性骨架挂模提升法。
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1.背景资料某市政H公司承接了一座多跨预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥,索塔采用裸塔形式,跨河流段宽度60m。桥梁基础采用钻孔灌注桩形式,双柱式桥墩,柱高18m,桥梁上部结构采用普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图。
施工中发生如下事件:事件一:项目部编制了施工方案如下:(1)索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。(2)悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂后端开始,最后浇筑悬臂前端模板处。(3)预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。(4)合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。(5)合龙宜在一天中中午时分进行。(6)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以反力为主。事件二:项目部通过测量挂篮前端的垂直变形值以及施工中已浇筑段的实际高程确定了悬臂浇筑段前段高程。事件三:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前组织有关人员进行了安全技术交底。事件四:安全检查时,由项目部安全员对施工现场每日巡检。事件五:工程完工后,建设单位组织有关人员进行检查评定,整改完成后提交工程竣工验收报告,由施工单位负责人组织相关单位进行工程验收工作。【问题】1.改正事件一中项目部编制方案的错误之处。2.事件二中项目部考虑的因素不完整,请补充。3.请写出在事件三中应设置的人行登高梯道形式,另列出从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应该采取的主要高处作业个人安全防护措施。4.事件四中的安全检查属于哪种形式?除此以外,安全检查还有哪些形式?5.事件五中有何错误?6.请写出临时固结示意图中A、B、C的名称。
解析:解析:本题是一道较为综合性的题目。主要考查悬臂浇筑法施工和施工组织管理相关内容。悬臂浇筑法施工相关技术要点要掌握。施工管理中的安全管理是考试的重点,要重点关注。
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38.以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是( )。
A. 提升设施共用
B. 常用于客流量不大的车站
C. 站台位于上、下行线路的两侧
D. 管理较集中
E. 站台面积利用率高
解析:解析:地铁(轻轨交通)车站的分类,岛式车站:站台位于上、下行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。答案选ADE。
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8.轨道结构应具有足够的( )和适量弹性,以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。
A. 强度
B. 稳定性
C. 耐久性
D. 刚度
E. 安全性
解析:解析:轨道结构应具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性和适量弹性,并满足轨面几何平顺度,以保证列车运行平稳、安全、快速运行和乘客舒适,并应满足减振、降噪要求。
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8.施工单位应当在危险性较大的分部分项工程( )编制专项方案。
A. 进场前
B. 施工前
C. 开挖前
D. 放样前
解析:解析:一、(1)施工单位应当在危性较大的分部分项工程施工前编制专项方案。
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29.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的()钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
A. 热轧带肋
B. 冷轧带肋
C. 热轧光圆
D. 环氧树脂涂层
解析:解析:一、(5)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
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4.软土路基在较大荷载作用下,地基易发生(),造成路基失稳。
A. 整体剪切
B. 局部剪切
C. 整体开裂
D. 局部开裂
E. 刺入破坏
解析:解析:软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂。在较大荷载作用下,地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏,造成路面沉降和路基失稳。
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