A、 上下管节安装就位后,应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固,防止撞击错位
B、 管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封
C、 混凝土管柱外模应设斜撑,保证浇筑时的稳定
D、 基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不得小于30mm
答案：D
解析：解析:(二)柱式墩台施工:(4)采用预制混凝土管做柱身外模时,预制管安装应符合下列要求:1)基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不得小于50mm。2)上下管节安装就位后,应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固,防止撞击错位。3)混凝土管柱外模应设斜撑,保证浇筑时的稳定。4)管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。
A、 上下管节安装就位后,应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固,防止撞击错位
B、 管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封
C、 混凝土管柱外模应设斜撑,保证浇筑时的稳定
D、 基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不得小于30mm
答案：D
解析：解析:(二)柱式墩台施工:(4)采用预制混凝土管做柱身外模时,预制管安装应符合下列要求:1)基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不得小于50mm。2)上下管节安装就位后,应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固,防止撞击错位。3)混凝土管柱外模应设斜撑,保证浇筑时的稳定。4)管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。
A. 黏性土
B. 砂土或粉土
C. 弱风化岩层
D. 卵砾石层
解析：解析:地下水是引起基坑事故的主要因素之一。实践表明,多数发生的基坑事故都与地下水有关。地下水对基坑的危害与土质密切相关,当基坑处于砂土或粉土地层时,在地下水作用下,更容易造成基坑坡面渗水、土粒流失、流沙,进而引起基坑坍塌。
A. 建设工程
B. 单项工程
C. 分项工程
D. 单位工程
解析：解析:一、(5)建设工程发承包及实施阶段的工程造价应有分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成。(3)分部分项工程费应按招标文件中分部分项工程量清单项目的特征描述确定综合单价计算。
A. 独立分舱
B. 同舱
C. 双舱
D. 浅埋沟道
解析：解析: 干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线,采用独立分舱方式建设。
A. 足够的强度
B. 足够的刚度
C. 壁厚要求
D. 不允许漏浆
E. 能按要求传递粘结力
解析：解析:1)后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度,不允许有漏浆现象,且能按要求传递粘结力。
A. 提高路基承载力
B. 防止路基不均匀沉降
C. 提高路基稳定性
D. 减小路基沉降
解析：解析:路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。
A. 盾构
B. 浅埋暗挖
C. 夯管
D. 定向钻
解析：解析:【内容考查】此题考查了隧道施工方法的选择。【选项分析】浅埋暗挖施工方案的选择,应根据工程设计(隧道断面和结构形式、埋深、长度),工程水文地质条件,施工现场和周围环境安全等要求,经过技术经济比较后确定。在城区地下障碍物较复杂地段,采用浅埋暗挖法施工管(隧)道是较好的选择。
A. 满水试验
B. 闭水试验
C. 反冲洗试验
D. 通气试验
解析：解析:(二)安装质量控制要点:(9)滤料铺装后,须做反冲洗试验,通气、通水检查反冲效果。
A. 体系转换中桥体突然断裂
B. 拆除时支架的过大变形
C. 需保留结构的加固措施
D. 附近交通导行
E. 施工人员的安全
解析：解析:(四)专家论证应考虑的问题:1.安全性的保证:结构拆除时,随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中,不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆;结构拆除时,不会出现机械设备、支架的失稳、倾覆;施工人员的安全不受威胁;邻近场地的建筑物、交通、过往人员的安全不受威胁。安全的保证需要落实在实施方案的细节中。
A. 效率
B. 平整度
C. 粗糙度
D. 速度
解析：解析:摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度、减少沥青混合料的离析。
A. 试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象
B. 试验管段不得用闸阀做堵板,不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件
C. 水压试验前应清除管道内的杂物
D. 应做好水源引接、排水等疏导方案
E. 做好管道的强度检查
解析：解析:【内容考查】此题考查了压力管道的水压试验准备工作。【选项分析】管道的强度检查不属于压力管道中的准备工作。
