3.某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工,乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。 技术标准:道面土基填方区,压实度不小于98%;土面填方区,压实度不小于90%,施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验,检验结果见下表:
问题 (1)统计各部位压实度不合格检验点数量,并按顺序列出不合格点数的频数、频率(%)、累计频率(%)排列表。 (2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排列图,分析并确定哪个部位的施工是主要问题。 (3)分析并比较甲乙施工单位的施工质量水平。
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3.水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间.宜不超过()期间
A. 10min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
解析：解析:水泥混凝土如果运输时间过长,水泥混合料有可能在运输车辆上发生初凝,或可减少摊铺的施工时间。
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6.为提高机场运行安全,某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下:在原有围界外侧2~5m区域增设一层围界,新增围界高3.5m(含蒺藜滚网),底部设置混凝土基础和地梁;将专机楼东部区域旧围界拆除,在原位置新建钢筋网围界,在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质,在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多,因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场,有投标申请人建议仅选用国有大中型企业,民营企业一律不考虑,机场建设方采纳了此意见,并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境,机场安排了现场踏勘,有单位因故未能参加,机场按该单位自动放弃投标处理。
问题 (1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。 (2)资格审查采用合格制可以吗 (3)上述招标程序中有哪几处不妥
解析：
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21.半刚性基层的养护时间不得低于()d。
解析：解析:《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH 5014--2002规定,半刚性基层养护时间不得少于7d,才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。
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15.航显系统配置包括()、终端显示设备和操作终端等。
A. 服务器系统
B. 存储系统
C. 应用系统
D. 值机系统
E. 数据库系统
解析：航显系统配置包括服务器系统、存储系统、应用系统和数据库系统等组成部分。
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10.航空固定业务电信网( )和国际航空通信协会通信网( )使用()的通信方式传输业务。
A. 平面电报
B. 数据通信
C. 话音通信
D. 数据链
解析：航空固定业务电信网和国际航空通信协会通信网使用平面电报的通信方式传输业务。
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8.自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。
解析：解析:自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快,每小时可检查行包1500~2000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量。
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40.实施雷达管制必须有()设备的支持。
A. 精密进近雷达
B. 二次监视雷达
C. 场面监视雷达
D. 风廓线雷达
解析：解析:在民航管制中使用一次监视雷达和二次监视雷达来缩小航空器之间的间隔,提高空间利用率,这种管制方式称为雷达管制。
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3.某民用机场建设工程项目本年节约“三材”的目标为150000,实际节约160000元;上年节约140000元,企业先进水平节约180000元。问题利用对比法分析本年成本节约实际数与本年目标数、上年实际数、企业先进水平的差异。
解析：
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18.沥青混凝土道面施工时,每班摊铺工段长度,应根据()等因素确定。
A. 摊铺量
B. 拌合机生产能力
C. 运输车辆
D. 碾压设备
E. 天气温度
解析：解析:摊铺厚度、幅宽、拌合机生产能力、运输车辆、碾压设备都是限制摊铺进度的控制因素,这些需要通过试验段确定。
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