1.航向信标台场地及环境要求包括()等。

　航向信标台的保护场地是长方形区域

　在临界区内不应有树木

　在保护区内不应停放车辆或飞机

　在保护区内修建的道路须用腐殖土

　保护区内地表应平坦

正确答案：BCE

解析：

B. 在临界区内不应有树木：树木会影响信标的发射和接收效果，应该保持清晰的视野。C. 在保护区内不应停放车辆或飞机：为了保证信标的正常运行和安全性，应该避免在保护区内停放车辆或飞机。E. 保护区内地表应平坦：平坦的地表有利于信标的稳定性和准确性。

39.控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于()。

37.土基部分的高程测量,允许误差应控制在()。

36.对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。

34.土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。

33.填海工程软土地基处理时,海水深度5m以内,软土厚度不大于3m的区域宜采用()的方法进行处理。

29.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。

25.机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。

22.C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度要求达到(重型击实)()。

21.半刚性基层的养护时间不得低于()d。

20.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。