8.某机场建设项目指挥部,通过招投标程序与某施工单位(总承包方)按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—O201)签订了施工合同。合同总价款5244万元,采用固定总价合同一次性包死,合同工期400d。施工中发生了以下事件:事件一:发包方未与总承包方协商便发出书面通知,要求本工程必须提前60d竣工。事件二:总承包方与没有劳务施工作业资质的包工头签订了主体结构施工的劳务合同。总承包方按月足额向包工头支付了劳务费,但包工头却拖欠作业班组两个月的工资。作业班组因此直接向总承包方讨薪,并导致工程全面停工2d。事件三:发包方指令某部分工程进行变更,并及时办理了合法变更手续,总承包方施工3个月后工程竣工。总承包方在工程竣工结算时追加设计变更增加费用43万元,发包方以固定总价包死为由拒绝签认。事件四:在工程即将竣工前,当地遭遇了龙卷风袭击,本工程部分遭到破坏,现场临时装配式活动板房损坏。总承包方报送了实际修复费用51840元,临时设施及停窝工损失费178000元的索赔资料,但发包方拒绝签认。问题(1)事件一中,发包方以通知书形式要求提前工期是否合理说明理由。(2)事件二中,作业班组直接向总承包方讨薪是否合理说明理由。(3)事件三中,发包方拒绝签认设计变更增加费是否违约说明理由。(4)事件四中,总承包方提出的各项请求是否符合约定分别说明理由。
解析:
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16.机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以()为基础。
A. 航班计划
B. 智能消息框架
C. 离港信息
D. 行李处理系统
解析:解析:机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以智能消息框架为基础。作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高效处理,使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。
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6.对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。
A. 示波器
B. 全站仪
C. 反射仪
D. 水平仪
解析:对航向天线基础相对高度进行复核需要使用水平仪来确保其水平。
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7.颜色为黄色的地面标志包括()。
A. 滑行道标志
B. 跑道中线标志
C. 跑道掉头坪标志
D. 飞行机位标志
E. 跑道号码标志
解析:黄色地面标志包括滑行道标志、跑道掉头坪标志、飞行机位标志,是民航机场地面标志的一种。
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30.下列设施中,()的保护场地是以天线为中心的圆形场地。
A. 全向信标
B. 指点信标
C. 下滑信标
D. 航向信标
E. 单独设台的测距仪台
解析:全向信标、指点信标和单独设台的测距仪台的保护场地是以天线为中心的圆形场地,因此选项ABE是正确的。
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31.机场土(石)方施工(挖方区)的施工工序包括()。
A. 清除腐殖土
B. 挖运土
C. 平整(精细找平)
D. 压实
E. 爆破
解析:机场土(石)方施工包括清除腐殖土、挖运土、平整(精细找平)和压实等工序。
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32.机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外,还受()等自然因素的作用,这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
A. 雨水冲刷
B. 冷热
C. 风毁
D. 干湿
E. 冻融
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30.民用航空甚高频地空通信地面设备用于()通信。
A. 空中交通管制
B. 航务管理
C. 对空广播通信
D. 远程航线飞行
E. 航空气象信息的广播
解析:解析:高频(HF)通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上。高频(HF)通信的传输主要是由电离层反射完成的。
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30.钢筋混凝土排水结构物施工工序包括()、拆模和养护。
A. 沟槽开挖
B. 垫层铺筑
C. 模板支设
D. 铺筑混凝土
E. 做面
解析:钢筋混凝土排水结构物施工工序包括沟槽开挖、垫层铺筑、模板支设和铺筑混凝土。
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38.空中交通管制中程序管制的基本依据是()。
A. 飞行规则
B. 雷达监视
C. 通信频率
D. 语言规定
E. 间隔标准
解析:解析:程序管制不需要监视设备的支持,主要的设备环境是地空通话设备,管制不仅与飞行规则、间隔标准有关,还与通信频率、语言规则有关。
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