36.在Ⅱ类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为()。
A. 0.5s
B. 1s
C. 2s
D. 5s
解析：解析:《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012—2010的规定。
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20.Ⅱ类精密进近跑道上必须设置()。
A. 跑道入口灯
B. 跑道边灯
C. 跑道接地带灯
D. 跑道中线灯
E. 跑道入口识别灯
解析：Ⅱ类精密进近跑道上必须设置跑道入口灯、跑道边灯、跑道接地带灯和跑道中线灯，以确保飞机在夜间或恶劣天气条件下安全降落。
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6.某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。问题 (1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥 (2)写出唧泥处理施工工序。 (3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么说明依据。 (4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么
解析：
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47.改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。
A. 塑化剂
B. 引气剂
C. 减水剂
D. 流化剂
E. 疏水剂
解析：外加剂主要包括塑化剂、减水剂和流化剂，用于改善混凝土的流变性能。
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13.关于目视助航标志线的叙述,正确的有()。
A. 各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm
B. 标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2°
C. 标志线线宽允许偏差为0~+5%,每线段纵向允许偏差为±50mm
D. 各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm
E. 各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm
解析：标志线的涂刷、端线、线宽、复画等规定
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20.航显系统服务器、存储系统应采用()供电。
A. 柴油发电机
B. UPS
C. 5V直流电
D. 400Hz交流电
解析：解析:航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电,后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min,以确保在系统供电出现故障时数据的安全眭。
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2.我国东北某新建机场在施工前,被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件:事件一:监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC一158一CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。事件二:在施工单位提交的施工组织设计中,拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区,且拌合设备和配料设备均在露天场地上。事件三:施工组织设计中,缺少土石方工程作业扬尘控制措施。问题 (1)在绿色施工中,监理单位的职责是什么 (2)施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥 (3)按绿色施工的相关要求,土石方工程作业扬尘控制措施有哪些
解析：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2c2d-fe50-c0f5-18fb755e8809.html
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7.国内某新建非枢纽机场初步设计已获得批复,因业主方建设管理力量不足,拟将该项目实施工程总承包,以达到缩短项目施工周期、尽快完成建设任务的目的。项目业主方与某民航设计院通过谈判基本达成一致意见,确定由某民航设计院实施该项目的工程总承包,但没有立即签订合同。之后,工程总承包企业成立了项目部,开始了工程总承包工作。总承包企业首先进行土建方面的施工图设计,设备采购没有与设计阶段同步实施,在完成土建施工图后,组织招标以确定相关土建施工单位,在设备安装阶段出现了土建工程与设备安装冲突的事件,结果未能按计划完成该工程的建设任务。问题(1)本项目业主方应该承担什么样的责任(2)本工程在确定工程总承包单位的做法上是否正确,原因(3)工程总承包企业在没有签订合同的情况下,是否应该开始工程建设(4)为什么没有按计划完成工程任务
解析：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2c2d-fa68-c0f5-18fb755e8805.html
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29.机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。
解析：机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与白色相间的颜色。
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31.飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯。
A. 黄色
B. 蓝色
C. 红色
D. 绿色
E. 白色
解析：飞机机位操作引导灯可能为恒定发黄色和红色光的灯，用于引导飞机停靠。
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