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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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32.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。

A、 三类

B、 四类

C、 五类

D、 六类

答案:D

解析:解析:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,共分为六大类,具体划分如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。

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1.在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6628-c0f5-18fb755e880c.html
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1.下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-fc80-c0f5-18fb755e8802.html
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20.路基工程施工组织设计重点考虑的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e128-c0f5-18fb755e880c.html
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40.二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括( )。
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1.公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
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1.正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。
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5.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。
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1.水泥混凝土抗压强度试验采用边长为()mm的正方体标准试件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-ece0-c0f5-18fb755e881a.html
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10.高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有( )
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1.钻孔灌注桩施工时,导管使用前,要对导管进行检漏和( ),以防导管渗漏。
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32.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。

A、 三类

B、 四类

C、 五类

D、 六类

答案:D

解析:解析:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,共分为六大类,具体划分如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。

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相关题目
1.在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。

A.  拦水带

B.  急流槽

C.  截水沟

D.  渗井

解析:解析:【内容考查】此题考查路基地下水排水设置与施工要求。【选项分析】路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等。

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1.下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒的是()。

A.  光轮振动压路机

B.  羊足振动压路机

C.  轮胎压路机

D.  静碾钢轮压路机

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20.路基工程施工组织设计重点考虑的是( )。

A.  土方调配

B.  路上与基地统筹兼顾

C.  布置好运料线

D.  按均衡流水法组织施工

解析:解析:路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。

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40.二级公路机电工程分项资质承包的工程范围包括( )。

A.  一级以下公路通信、监控、收费机电系统及配套工程系统的施工及安装

B.  一级以下公路干线传输系统等机电系统及配套工程系统的施工及安装

C.  一级以下公路光(电)缆敷设工程等机电系统及配套工程系统的施工及安装

D.  公路桥梁及隧道工程健康监测机电系统及配套设备的施工及安装

E.  公路桥梁及隧道工程通风、通信管道等机电系统及配套设备的施工及安装

解析:解析:是公路机电工程分项二级资质:可承担一级以下公路通信、监控、收费、干线传输系统,移动通信系统,光(电)缆敷设工程、紧急电话系统,交通信息采集系统,信息发布系统,中央控制系统,供电、照明、智能交通管理等机电系统及配套工程系统的施工及安装。

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1.公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。

A.  地震作用

B.  船舶或漂流物的撞击作用

C.  汽车制动力

D.  汽车撞击作用

E.  基础变位作用

解析:解析:【内容考查】此题考查公路桥涵设计采用的作用分类。【选项分析】公路桥涵设计采用的偶然作用有船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

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1.正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。

A.  先治水

B.  长开挖

C.  弱爆破

D.  强支护

E.  早衬砌

解析:解析:【内容考查】此题考查隧道塌方的预防措施。【选项分析】预防塌方的施工方法是“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”。

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5.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。

A.  超车道

B.  错车道

C.  应急避险车道

D.  变速车道

解析:解析:单车道便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m,原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。

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1.水泥混凝土抗压强度试验采用边长为()mm的正方体标准试件。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程质量控制方法及措施。【选项分析】水泥混凝土抗压强度试验是以边长为150mm的正立方体标准试件,标准养护到28d,再在万能试验机上按规定方法进行破坏试验测得抗压强度。

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10.高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有( )

A.  施工时压路机功效过大

B.  路基填料中混入种植土

C.  填筑顺序不当

D.  压实不足

E.  在填挖交界处没有挖台阶

解析:解析:路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。6.±真筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。7.施工中路基土含水量控制不严,导致压实度不足,而产生不均勻沉降。8.施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。9.高填方路基在分层填筑时,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加厚铺筑厚度;压实机具按规定的碾压遍数压实时,压实度达不到规范规定的要求,当填筑到路基设计高程时,必然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10.路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或辦沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。

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1.钻孔灌注桩施工时,导管使用前,要对导管进行检漏和( ),以防导管渗漏。

A.  抗压试验

B.  抗拉力试验

C.  抗弯试验

D.  抗折试验

解析:解析:导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。

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