A、 增加碾压遍数
B、 换填后重新碾压
C、 增大压路机功率
D、 铺筑生石灰粉吸潮
答案：B
解析：解析:【内容考查】此题考查路基行车带压实度不足的原因及防治。【选项分析】对产生”弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。对产生”弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。
A、 增加碾压遍数
B、 换填后重新碾压
C、 增大压路机功率
D、 铺筑生石灰粉吸潮
答案：B
解析：解析:【内容考查】此题考查路基行车带压实度不足的原因及防治。【选项分析】对产生”弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。对产生”弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。
解析：解析:此题比较简单,考查路堤填筑方法,施工流程及简单的土方量计算。由于原地面横坡平缓,直接填筑即可,才有水平分层填筑效果好。
A. 100%
B. 95%
C. 90%
D. 85%
解析：解析:结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目,在以下叙述以△标识),其合格率不得低于95%(机电工程为100%),否则该检测项目为不合格。
A. 断面尺寸
B. 合龙后同跨对称点高程差
C. 轴线偏位
D. 顶面高程
解析：解析:悬臂拚装梁的实测项目有:合龙段混凝土强度、轴线偏位、顶面高程、合龙后同跨对称点高程差、相邻梁段间错台。
A. 存在中、小型突水,突泥隐患地段、物探有较大异常地段、断裂带
B. 非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性较小地段
C. 存在重大地质灾害地段,特殊地质地段、重大物探异常地段、可能发生大型、特大型突水、突泥隐患地段
D. 小型断层破碎带、发生突水、突泥可能性较小地段
解析：解析:【内容考查】此题考查地质灾害等级划分。【选项分析】A级地质灾害:存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩与非可溶岩接触带,软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水突泥地段,诱发重大环境地质灾害的地段,高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。
A. 方位角
B. 坐标
C. 距离
D. 象限角
解析：解析:【内容考查】此题考查GPS-RTK技术放样。【选项分析】GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样,其作业效率较高,降低了作业条件要求,可全天候作业,定位精度高,没有误差累计,操作比较简便,有极强的数据处理能力。自动化、集成化程度高,可快速测设出道路中线上各里程桩位置。GPS-RTK技术具有多种放样功能。GPS-RTK技术在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS-RTK的放样功能解算放样点的平面位置。
A. 国务院
B. 交通部
C. 交通厅
D. 设计院
解析：解析:重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。
A. 模板衬砌台车
B. 混凝土搅拌设备
C. 混凝土喷射机
D. 搅拌运输车
解析：解析:【内容考查】此题考查隧道工程施工主要机械的配置。【选项分析】二次支护衬砌机械:模板衬砌台车(混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵)。
A. 洞内行车道路
B. 洞身预支护与衬砌
C. 洞身衬砌和洞门构造物
D. 防排水构造物
解析：解析:【内容考查】此题考查公路隧道的构造。【选项分析】公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
A. 物资
B. 施工人员
C. 安全
D. 组织
E. 技术
解析：解析:【内容考查】此题考查路基施工准备。【选项分析】路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
A. 时标网络图
B. ”S”曲线和横道图结合的公路工程进度表
C. 单代号搭接网络图
D. ”S”曲线
解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程进度计划的主要形式。【选项分析】在公路工程中,常常将S"曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为"公路工程进度表"，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度。"
