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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.背景资料某施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构,共120片预制箱梁。施工合同签订后,施工单位根据构件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址和规划,并编制了《梁场布置方案》,在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识,包括预制时间、梁体编号等内容,预制场平面布置示意图见图1:预制场设5个制梁台座(编号1-5),采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天,其中A工序(钢筋工程)2天,B工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2天,C工序(混凝土养生,预应力张拉与移梁)6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。【问题】1.平面图中D、E、F三个区各是什么?2.T梁上还应喷涂什么标识?拌合站标识?3.计算最短流水施工工期。4.梁场方案审批方式正确吗?

答案:答案:1.D—制梁区;E—存梁区;F—材料加工区。2.(1)T梁上还应喷涂:张拉时间、施工单位、部位名称。(2)拌合站标识:拌合站简介牌、混凝土配合比牌、材料标识牌、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌。3.施工工期=(120-1)×2+10=248天。4.不正确。编制了《梁场布置方案》,应报经监理工程师审批后实施。

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1.对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7a98-c0f5-18fb755e8811.html
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11.关于施工便道设置的说法,错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e880f.html
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15.一切工程的计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量,记录,有承包签名的计量记录原本,应提交给( )审查和保存
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e8801.html
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1.背景资料:甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将K13+280:~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件2:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件:3:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4:完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1.该网络工期计划为多少天,计算D工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键路线。2.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于那类变更,其变更应有哪一级交通主管部门负责审批,砂井成孔还有哪几种方法?3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确,简述理由。4.事件3中F工作的总时差为多少天,甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?5.事件4中,丙公司的做法是否正确?简述理由。
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1.下面适用于各级公路的基层和底基层的是()。
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3.对“S”曲线描述正确的是( )。
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14.在平原地区的路基施工中,( )为主要工序。
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5.根据公路工程陆上作业安全技术要求,在对滑坡地段进行开挖时应( )。
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1.下列隧道施工通风方式中,错误的是()。
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3.在拌和站设置要求中,针对拌合设备的要求正确的是( )。
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1.背景资料某施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构,共120片预制箱梁。施工合同签订后,施工单位根据构件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址和规划,并编制了《梁场布置方案》,在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识,包括预制时间、梁体编号等内容,预制场平面布置示意图见图1:预制场设5个制梁台座(编号1-5),采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天,其中A工序(钢筋工程)2天,B工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2天,C工序(混凝土养生,预应力张拉与移梁)6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。【问题】1.平面图中D、E、F三个区各是什么?2.T梁上还应喷涂什么标识?拌合站标识?3.计算最短流水施工工期。4.梁场方案审批方式正确吗?

答案:答案:1.D—制梁区;E—存梁区;F—材料加工区。2.(1)T梁上还应喷涂:张拉时间、施工单位、部位名称。(2)拌合站标识:拌合站简介牌、混凝土配合比牌、材料标识牌、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌。3.施工工期=(120-1)×2+10=248天。4.不正确。编制了《梁场布置方案》,应报经监理工程师审批后实施。

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相关题目
1.对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。

A.  项目法人

B.  设计单位

C.  监理单位

D.  交通行政主管部门

解析:解析:【内容考查】本题考查公路工程设计变更规定。【选项分析】项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。

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11.关于施工便道设置的说法,错误的是( )。

A.  便道不宜利用永久性道路和桥梁

B.  施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则

C.  应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉

D.  若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道,可不设路面

解析:解析:(1)施工便道建设应满足施工需要,尽量结合地方道路规划进行专项设计,尽可能提前实施,完工后尽量留地方使用。新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体,节约资源,保护环境。(2)施工便道应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉,避免对当地居民生活造成困扰。(3)施工便道、便桥应结合施工平面布置,满足工程施工机械、材料进场的要求。(4)施工便道分为主干线和引入线,主干线尽可能靠近合同段各主要工点,引入线以直达施工现场为原则,并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。(5)施工便道应畅通,旧、危桥应加固处理。

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15.一切工程的计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量,记录,有承包签名的计量记录原本,应提交给( )审查和保存

A.  发包人

B.  设计单位负责人

C.  监理工程师

D.  项目负责人

解析:解析:一切工程的计量工作都应在监理工程师在场情况下,由承包人测量,记录,有承包签名的计量记录原本,应提交给监理工程师审查和保存。

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1.背景资料:甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将K13+280:~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:K11+430~K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件2:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件:3:因为业主原因,导致F工作停工35天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4:完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1.该网络工期计划为多少天,计算D工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键路线。2.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于那类变更,其变更应有哪一级交通主管部门负责审批,砂井成孔还有哪几种方法?3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确,简述理由。4.事件3中F工作的总时差为多少天,甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?5.事件4中,丙公司的做法是否正确?简述理由。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-1008-c0f5-18fb755e8801.html
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1.下面适用于各级公路的基层和底基层的是()。

A.  水泥稳定碎石

B.  石灰稳定土

C.  水泥稳定土

D.  石灰粉煤灰土

E.  石灰粉煤灰碎石

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3.对“S”曲线描述正确的是( )。

A.  是工程进度的表达

B.  是对质量的统计分析

C.  又称为现金流动曲线

D.  以工期为横轴

E.  以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

解析:解析:”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线,实际线高于计划线则实际进度快于计划,否则就慢;曲线本身的斜率也反映进度推进的快馒。有时,为反映实际进度另增加一条实际完成线(支付滞后于完成)。在公路工程中,常常将“S”曲线和横道图合并于同一张阁表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项,)工程的进度,又能反映工程总体的进度。

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14.在平原地区的路基施工中,( )为主要工序。

A.  移挖作填

B.  半填半挖

C.  路基填方

D.  排水设施

解析:解析:土方调配。根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,即可进行土石方调配。调配时需考虑技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少废方与借方。在全部土石方合理调配后,即可得出路基土石方施工方数。在平原地区的路基施工中,路基填方为主导工序,土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系,做到分段施工,使工作面得到充分利用。

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5.根据公路工程陆上作业安全技术要求,在对滑坡地段进行开挖时应( )。

A.  滑坡体两侧向中部自上而下进行

B.  滑坡体中部向两侧自上而下进行

C.  滑坡体两侧向中部自下而上进行

D.  全面拉槽开挖

解析:解析:在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工,对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。从文字描叙,可以推断出,滑坡地段是一边开挖,一边加固。开挖时从上向下开挖。从边缘向中间开挖加固。

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1.下列隧道施工通风方式中,错误的是()。

A.  风管式通风

B.  巷道式通风

C.  通道式通风

D.  风墙式通风

解析:解析:【内容考查】此题考查隧道通风。【选项分析】隧道通风方式:风管式通风;巷道式通风;风墙式通风。

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3.在拌和站设置要求中,针对拌合设备的要求正确的是( )。

A.  混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3/h

B.  水、外掺剂可采用流量或人工计量方式

C.  沥青混合料采用间歇式拌和机

D.  拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

E.  拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

解析:解析:拌和设备要求:1.混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3//h。拌和设备应采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式,保证工作的连续性、自动性,且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。2.水稳拌和应采用强制式拌和机,设备具备自动计量功能,一般设自动计量补水器加水。3.沥青混合料采用间歇式拌和机,配备计算机及打印设备。 4.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。5.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机,确保拌和站有可靠的电源使用。

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