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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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单选题
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5.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。

A、 超车道

B、 错车道

C、 应急避险车道

D、 变速车道

答案:B

解析:解析:单车道便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m,原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。

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1.关于公路设计变更的说法,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7a98-c0f5-18fb755e8803.html
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43.桥梁总体实测项目有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0450-c0f5-18fb755e8807.html
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1.沥青碎石玛蹄脂混合料属于()结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e8818.html
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1.对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。
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1.属于半开级配沥青混合料的是()。
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1.在间歇式设备生产率计算公式中,其中Gj的含义是()。
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1.背景资料某工程公司承建某道改造工程标段,合同金额为9800万元,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道,如图4-1所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现浇施工;边防撞护栏为钢筋混凝土结构。施工期间发生如下事件:事件一:在工程开工前,项目部会同监理工程师,根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》等确定和划分了本工程的单位工程(子单位工程)、分部分项工程及检验批。事件二:项目部进场后配备了专职安全管理人员,并为承重支模架编制了专项安全应急预案,应急预案的主要内容有:事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防与预警、应急处置等。事件三:在施工安排时,项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。在施工期间需要多次组织交通导行,因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序如图4-2所示。另外项目部配制了边防撞护栏定型组合钢模板,每天可浇筑边防撞护栏长度50米,在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏,直至施工完成。【问题】1.事件一中,本工程的单位(子单位)工程有哪些?2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。3.本工程至少应配备几名专职安全员?说明理由。4.补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。5.图4-2中①、②、③、④分别对应哪项施工内容?6.事件三中,边防撞护栏的连续施工至少需要多少天?(列式分部计算)
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1.后张法预应力施工中,直径32mm预应力钢筋施工封锚完毕、切割后,其外露长度不应小于()。
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7.公路施工企业必须坚持的基本原则是( )。
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1.采用缆索吊装的预制拱肋,必须对()等状况下的拱肋强度进行验算。
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5.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。

A、 超车道

B、 错车道

C、 应急避险车道

D、 变速车道

答案:B

解析:解析:单车道便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m,原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。

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相关题目
1.关于公路设计变更的说法,正确的是()。

A.  公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更

B.  公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.  公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.  重大设计变更由交通部负责审批

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更管理相关规定。【选项分析】公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更,无较小设计变更。经批准的设计变更一般不得再次变更。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。因此,本题的正确选项是“重大设计变更由交通部负责审批”。

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43.桥梁总体实测项目有( )。

A.  桥梁跨径

B.  桥面宽度

C.  桥长

D.  桥面中线偏位

E.  桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接

解析:解析:桥面中线偏位、桥宽(含车行道和人行道)、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。

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1.沥青碎石玛蹄脂混合料属于()结构。

A.  密实-悬浮

B.  密实-骨架

C.  骨架-空隙

D.  骨架-悬浮

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面分类。【选项分析】沥青碎石玛蹄脂混合料SMA是一种典型的密实-骨架型结构。

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1.对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。

A.  项目法人

B.  设计单位

C.  监理单位

D.  交通行政主管部门

解析:解析:【内容考查】本题考查公路工程设计变更规定。【选项分析】项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。

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1.属于半开级配沥青混合料的是()。

A.  沥青玛碲脂碎石

B.  改性沥青稳定碎石

C.  沥青混凝土

D.  排水式沥青磨耗层混合料

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面结构及类型。【选项分析】半开级配沥青混合料的代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。选项”沥青玛碲脂碎石”是间断级配沥青混合料。选项”沥青混凝土”是密级配沥青混凝土混合料。选项”排水式沥青磨耗层混合料”是开级配沥青混合料。

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1.在间歇式设备生产率计算公式中,其中Gj的含义是()。

A.  每拌制一份料的质量

B.  时间利用系数

C.  每小时拌制的份数

D.  设备功率

解析:解析:【内容考查】此题考查路面机械。【选项分析】式中Gj——每拌制一份料的质量(kg);n——每小时拌制的份数;KB——时间利用系数,KB=0.8~0.90。

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1.背景资料某工程公司承建某道改造工程标段,合同金额为9800万元,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道,如图4-1所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架法现浇施工;边防撞护栏为钢筋混凝土结构。施工期间发生如下事件:事件一:在工程开工前,项目部会同监理工程师,根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》等确定和划分了本工程的单位工程(子单位工程)、分部分项工程及检验批。事件二:项目部进场后配备了专职安全管理人员,并为承重支模架编制了专项安全应急预案,应急预案的主要内容有:事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防与预警、应急处置等。事件三:在施工安排时,项目部认为主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点,主要施工内容有:匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构(含B匝道BZ墩)、主线上部结构。在施工期间需要多次组织交通导行,因此必须确定合理的施工顺序。项目部经仔细分析确认施工顺序如图4-2所示。另外项目部配制了边防撞护栏定型组合钢模板,每天可浇筑边防撞护栏长度50米,在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏,直至施工完成。【问题】1.事件一中,本工程的单位(子单位)工程有哪些?2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。3.本工程至少应配备几名专职安全员?说明理由。4.补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。5.图4-2中①、②、③、④分别对应哪项施工内容?6.事件三中,边防撞护栏的连续施工至少需要多少天?(列式分部计算)

解析:解析:此题考查单位工程的分类、分项工程和检验批、专职安全生产管理人员的配置、施工技术以及工期计算,知识点较多,具有一定难度,大部分内容可以在教材找到相关原文,需要重点记忆,注意对于计算题需要列式分部计算,每个式子都有相应的得分。

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1.后张法预应力施工中,直径32mm预应力钢筋施工封锚完毕、切割后,其外露长度不应小于()。

A. 16

B. 30

C. 32

D. 48

解析:解析:【内容考查】本题考查的是后张法。【选项分析】切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。

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7.公路施工企业必须坚持的基本原则是( )。

A.  管生产必须管安全

B.  谁主管谁负责

C.  预防为主

D.  四不放过

解析:解析:管生产必须管安全的原则是公路施工企业必须坚持的基本原则。

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1.采用缆索吊装的预制拱肋,必须对()等状况下的拱肋强度进行验算。

A.  吊装

B.  搁置

C.  悬挂

D.  安装

E.  临时连接

解析:解析:【内容考查】此题考查拱桥缆索吊装施工。【选项分析】预制的拱肋(箱),一般均有起吊、安装等过程,因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算,以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制,还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。

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