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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.【背景资料】某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图见图1-1。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:A、挖掘机;B、缆索式起重机;C、羊足碾;D、旋挖钻机;E、架桥机;F、打桩机;G、平地机;H、大吨位千斤顶;I、压路机;J、自卸汽车等。在编制实施性施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m³,弃方平均运距450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图见图1-2。变更后,桥位段增加填方125000m³(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m³,填方单价7.02元/m³。 桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。【问题】1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?2.写出图1-2中N、0、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料,甲类土可以直接用于图1-2中哪些部位的填筑(以字母代号表示)?3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

答案:答案:1.造价差额=680+125000×7.02/10000-1000=-232.25(万元);属于较大设计变更,因为该段变更为“大中桥数量发生了变化”(或将桥梁变更为路堤),所以根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更;较大设计变更由省级交通主管部门进行审批。2.N-上路床、0-下路床、P-上路堤、Q-下路堤;可以直接用于P、Q部位的填筑。3.施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理,因为最低处填高为18.65m,量测填筑长度分别为90m和120m,则对应的坡度分别为20.07%和15.54%,纵坡大于12%,所以填筑时纵向应挖台阶处理,设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。4.应检查清除表土范围和清除表土深度,检测原地面压实度。5.A、C、G、I、J。

解析:解析:此题考查的知识点包括造价计算,设计变更及审批,路堤填料的选用,原地基处理,施工机械,考查内容较多,答题时每一个问题都需分条作答。其中的难点是第3问,隐藏的问题是横坡坡度计算,需结合示意图进行。

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1.在公路项目施工中,控制材料成本的方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0838-c0f5-18fb755e880d.html
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1.关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6628-c0f5-18fb755e8814.html
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1.拱桥的承重结构以()为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-71e0-c0f5-18fb755e880a.html
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1.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6628-c0f5-18fb755e880f.html
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1.根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,工程各合同段交工验收结束后,负责对整个工程项目进行工程质量评定的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7a98-c0f5-18fb755e880b.html
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11.既能适用于粘性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e881d.html
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1.下面关于滑坡特征的说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e8805.html
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1.土方路堤填筑常用的机械有()。
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20.可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-e8f8-c0f5-18fb755e8805.html
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1.公路施工现场临时用电的基本原则有()。
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1.【背景资料】某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图见图1-1。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:A、挖掘机;B、缆索式起重机;C、羊足碾;D、旋挖钻机;E、架桥机;F、打桩机;G、平地机;H、大吨位千斤顶;I、压路机;J、自卸汽车等。在编制实施性施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m³,弃方平均运距450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图见图1-2。变更后,桥位段增加填方125000m³(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m³,填方单价7.02元/m³。 桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。【问题】1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?2.写出图1-2中N、0、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料,甲类土可以直接用于图1-2中哪些部位的填筑(以字母代号表示)?3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

答案:答案:1.造价差额=680+125000×7.02/10000-1000=-232.25(万元);属于较大设计变更,因为该段变更为“大中桥数量发生了变化”(或将桥梁变更为路堤),所以根据《公路工程设计变更管理办法》,该变更属于较大设计变更;较大设计变更由省级交通主管部门进行审批。2.N-上路床、0-下路床、P-上路堤、Q-下路堤;可以直接用于P、Q部位的填筑。3.施工单位填筑前,对原地面的坑洞用合格材料回填,同时进行填筑前的压实处理,压实度不小于90%;还应做挖台阶处理,因为最低处填高为18.65m,量测填筑长度分别为90m和120m,则对应的坡度分别为20.07%和15.54%,纵坡大于12%,所以填筑时纵向应挖台阶处理,设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。4.应检查清除表土范围和清除表土深度,检测原地面压实度。5.A、C、G、I、J。

解析:解析:此题考查的知识点包括造价计算,设计变更及审批,路堤填料的选用,原地基处理,施工机械,考查内容较多,答题时每一个问题都需分条作答。其中的难点是第3问,隐藏的问题是横坡坡度计算,需结合示意图进行。

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相关题目
1.在公路项目施工中,控制材料成本的方法有()。

A.  以预算价格来控制材料的采购成本

B.  编制材料需要量计划和建立材料消耗台账

C.  控制工序施工质量争取一次合格

D.  提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率

E.  实行限额领料控制材料领用数量

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程项目成本控制方法。【选项分析】对材料成本控制,一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施;同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0838-c0f5-18fb755e880d.html
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1.关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。

A.  地基压实度不足

B.  未严格按分层填筑分层碾压工艺施工

C.  填料中混进了碎石

D.  路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

解析:解析:【内容考查】此题考查高填方路基沉降的防治。【选项分析】填料中进了碎石不会影响路堤沉降。路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多,抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6628-c0f5-18fb755e8814.html
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1.拱桥的承重结构以()为主。

A.  受拉

B.  受压

C.  受弯

D.  受扭

解析:解析:【内容考查】此题考查拱桥的受力。【选项分析】拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。

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1.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。

A.  方位角

B.  坐标

C.  距离

D.  象限角

解析:解析:【内容考查】此题考查GPS-RTK技术放样。【选项分析】GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样,其作业效率较高,降低了作业条件要求,可全天候作业,定位精度高,没有误差累计,操作比较简便,有极强的数据处理能力。自动化、集成化程度高,可快速测设出道路中线上各里程桩位置。GPS-RTK技术具有多种放样功能。GPS-RTK技术在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS-RTK的放样功能解算放样点的平面位置。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6628-c0f5-18fb755e880f.html
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1.根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,工程各合同段交工验收结束后,负责对整个工程项目进行工程质量评定的是()。

A.  项目法人

B.  质量监督机构

C.  监理单位

D.  竣工验收委员会

解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程验收相关规定。【选项分析】合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。即工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定,工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。

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11.既能适用于粘性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是( )。

A.  静力光轮压路机

B.  振动压路机

C.  振动板

D.  夯实机械

解析:解析:3Y、2Y(静碾)钢轮系列压路机主要适用于各种材料的基础层及面层的压实作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e881d.html
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1.下面关于滑坡特征的说法错误的是()。

A.  滑带土体软弱,易吸水不易排水

B.  各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡

C.  滑坡发展的主要原因是水多

D.  滑带的形状在匀质土中多近似折线形

解析:解析:【内容考查】本题考查的是滑坡地段路基施工。【选项分析】滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形,在非匀质土中为折线形。

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1.土方路堤填筑常用的机械有()。

A.  铲运机

B.  平地机

C.  装载机

D.  空压机

E.  挖掘机

解析:解析:【内容考查】此题考查路堤施工技术。【选项分析】土质路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、压路机、挖掘机、装载机等机械。

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20.可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是( )。

A.  灌砂法

B.  环刀法

C.  重型击实试验法

D.  核子密度湿度仪法

解析:解析:测定最佳含水量的试验方法通常有:(1)轻型、重型击实试验;(2)振动台法;(3)表面振动击实仪法。

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1.公路施工现场临时用电的基本原则有()。

A.  必须采用TN-S接零保护系统

B.  必须采用三级配电系统

C.  必须采用二级保护系统

D.  必须采用优化配电线路的原则

E.  坚持“一机、一闸、一漏、一箱”

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