简答题
背景资料某施工单位承建了西北某二级公路,总工期2年,起讫桩号为K0+000~K4+213,该地区全年平均气温16.2℃,每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55d.施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期1年,桥梁计划施工工期1.5年,路面及其他工程计划施工工期0.5年.施工单位进行了路基土石方计算与调配,路基土石方数量计算与调配见表2.
背景资料某施工单位承建了西北某二级公路,总工期2年,起讫桩号为K0+000~K4+213,该地区全年平均气温16.2℃,每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55d.施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期1年,桥梁计划施工工期1.5年,路面及其他工程计划施工工期0.5年.施工单位进行了路基土石方计算与调配,路基土石方数量计算与调配见表2.
注:①该路段挖方土满足路基填料相关要求,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16,土方调运采用自卸汽车运输,土方运输损耗系数为0.03.②弃土采用自卸汽车运输,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05,弃方不计土方运输损耗.施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场,弃土场平面示意图如图2所示,施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场,采用A、D两个弃土场.弃土按设计要求碾压密实,压实度要求达到90%.经测算,A弃土场可弃土方15000m³(压实方),D弃土场可弃土方20000m³(压实方).
针对当地气候条件,施工组织设计中包含的1~2月份路基施工措施有:(1)填筑路堤,应按横断面全宽平填,当天填的土必须当天完成碾压.(2)当路堤顶面施工至距上路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑.(3)填挖方交界处,不应在1~2月份施工.(4)弃土堆的高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m.【问题】1.说明放弃B、C弃土场的理由.2.填写出表2中虚框中的数据.(复制表中虚框内的表格作答,计算结果保留整数)3.按费用经济原则,计算A、D两个弃土场的弃土数量.(弃方数量按天然密实方计,单位:m³,计算结果保留整数)4.逐条判断1~2月份施工措施是否正确?并改正错误.
答案解析
正确答案:答案:1.(1)B弃土场靠近古滑坡,易扰动古滑坡。(2)C弃土场位于水库尾端,易对水库造成污染。(3)弃方量大的路段分别靠近A、D弃土场,B、C弃土场运距较远。(4)B、C弃土场地处水田段或旱地段,占用耕地。2.
3.大桥前后的土石分开调配,大桥前的土石方应在桥前处理。桥后的土石方在桥后处理,在横向调配后进行纵向调配,解决填缺,K3+410~K4+213挖余最大(21344m³),且离A弃土场近,可将A弃土场弃满,剩余土方弃至D弃土场。纵向调运数量=5000×(1.16+0.03)=5950m³【计算规则来自公路工程预算定额】挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m³A弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m³D弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m³4.(1)正确。(2)错误。“当路堤顶面施工至距上路床底面1m时”改为“当路堤顶面施工至距路床底面1m时”。(3)正确。(4)正确。
3.大桥前后的土石分开调配,大桥前的土石方应在桥前处理。桥后的土石方在桥后处理,在横向调配后进行纵向调配,解决填缺,K3+410~K4+213挖余最大(21344m³),且离A弃土场近,可将A弃土场弃满,剩余土方弃至D弃土场。纵向调运数量=5000×(1.16+0.03)=5950m³【计算规则来自公路工程预算定额】挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m³A弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m³D弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m³4.(1)正确。(2)错误。“当路堤顶面施工至距上路床底面1m时”改为“当路堤顶面施工至距路床底面1m时”。(3)正确。(4)正确。解析:
解析:弃土场的选择属于灵活运用类题目,考查频率成上升比例,此类题目需在掌握知识的基础上解决实际问题。在进行判断时,主要考虑周围地质水文情况和运距问题。本题的计算题目步骤较多,但并不难,注意系数换算。
相关知识点:
弃土场选择理由,施工措施判断
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