A、 施工时压路机功效过大
B、 原地面未清除草根、树根等
C、 填筑顺序不当
D、 压实不足
E、 在填挖交界处没有挖台阶
答案：BCDE
解析：解析:【内容考查】此题考查高填方路基沉降的原因。【选项分析】高填方路基沉降的原因包括:原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。在高填方路堤施工中,未严格按分层填筑分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形。路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。填筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。
A、 施工时压路机功效过大
B、 原地面未清除草根、树根等
C、 填筑顺序不当
D、 压实不足
E、 在填挖交界处没有挖台阶
答案：BCDE
解析：解析:【内容考查】此题考查高填方路基沉降的原因。【选项分析】高填方路基沉降的原因包括:原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。在高填方路堤施工中,未严格按分层填筑分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形。路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。填筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。
A. 正向上料的挖掘机
B. 侧向上料的推土机
C. 正向上料的装载机
D. 侧向上料的供料机
解析：解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面施工技术。【选项分析】滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板,路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时,布料应采用侧向上料的布料机或供料机。
A. 路基下层土过湿
B. 路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土
C. 路基填料为膨胀土
D. 土的塑性指数偏低
解析：解析:路基网裂开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝,降低了路基强度。原因分析1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。4.路基下层土过湿。
A. 项目组织机构设置
B. 施工任务划分
C. 施工顺序
D. 拟定主要项目的施工方案
E. 主要施工阶段工期优化
解析：解析:【内容考查】此题考查施工总体部署主要内容。【选项分析】施工总体部署主要内容包括:(1)项目组织机构设置:①项目管理人员数量,人员组成方式与来源;②项目领导及部室负责人职务、姓名、分工及联系方式;③组织机构图。(2)施工任务划分:划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段,明确总包与分包、各施工单位之间分工与协作的关系,确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。(3)施工顺序:要在总体上确定各单位工程、分部工程、分项工程的施工的顺序,分清主次,统筹安排,保证重点,兼顾其他,以确保工期,并实现施工的连续性和均衡性。(4)拟定主要项目的施工方案。(5)主要施工阶段工期分析(或节点工期分析)。
A. 按月结算
B. 按工程量结算
C. 竣工后一次结算
D. 目标结算方式
E. 双方约定的其他结算方式
解析：解析:【内容考查】此题考查工程价款的主要结算方式。【选项分析】工程价款的主要结算方式主要有:按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算以及双方约定的其他结算方式。
A. 静力光轮压路机
B. 振动压路机
C. 振动板
D. 夯实机械
解析：解析:3Y、2Y(静碾)钢轮系列压路机主要适用于各种材料的基础层及面层的压实作业。
A. 隧道衬砌物理性腐蚀
B. 隧道衬砌化学性腐蚀
C. 测量放样错误或误差较大
D. 隧道穿过含水的地层
E. 隧道衬砌防水及排水设施不完善
解析：解析:隧道水害的原因:(1)隧道穿过含水的地层;(2)隧道衬砌防水及排水设施不完善。
A. 增加碾压遍数
B. 换填后重新碾压
C. 增大压路机功率
D. 铺筑生石灰粉吸潮
解析：解析:【内容考查】此题考查路基行车带压实度不足的原因及防治。【选项分析】对产生”弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。对产生”弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。
A. 单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍
B. 填隙料应干燥
C. 填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D. 填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
A. 洞口浅埋段
B. 断层破碎带
C. 两种岩性接触带
D. 高地应力硬岩段
E. 有害气体地段
解析：解析:【内容考查】此题考查发生塌方的主要原因。【选项分析】隧道穿过断层及其破碎带,或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段,一经开挖,潜在应力释放快、围岩容易失稳,小则引起围岩掉块、塌落,大则引起塌方。隧道穿越地层覆盖过薄地段,如在沿河傍山、偏压地段、沟谷凹地浅埋和丘陵浅埋地段极易发生塌方。水是造成塌方的重要原因之一。地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的稳定和塌落。岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体,在地下水的作用下,软弱面的强度大为降低,因而发生滑塌。两种岩性接触带位置对围岩稳定性带来不良影响,宜造成塌方。
A. 轻型、重型击实试验
B. 核子密度湿度仪
C. 表面振动击实仪法
D. 振动台法
解析：解析:【内容考查】本题考查的是公路工程质量控制的常用方法。【选项分析】根据不同的土的性质,测定最佳含水量的试验方法通常有:①轻型、重型击实试验;②振动台法;③表面振动击实仪法。核子密度湿度仪是现场密度的测定方法。
