A、18
B、22
C、25
D、28
答案:D
解析:解析:【内容考查】此题考查普通钢筋的加工制作。【选项分析】绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用,绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。
A、18
B、22
C、25
D、28
答案:D
解析:解析:【内容考查】此题考查普通钢筋的加工制作。【选项分析】绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用,绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。
A. 池底宜设置0.5%横坡
B. 底面与侧面应采取防渗措施
C. 蒸发池应紧邻路基设置
D. 四周应采用隔离栅进行围护
解析:解析:【内容考查】本题考查的是蒸发池。【选项分析】蒸发池的施工应符合下列规定:(1)蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。(2)底面与侧面应采取防渗措施。(3)池底宜设0.5%的横坡,入口处应与排水沟平顺连接。(4)蒸发池应远离村镇等人口密集区,四周应采用隔离栅进行围护,高度应不低于1.8m,并设置警示牌。
A. 进度款支付
B. 基本支付
C. 附加支付
D. 材料款支付
E. 开工预付款支付
解析:解析:按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款,即基本支付和附加支付。
A. 预应力束表面不应有损伤
B. 单根钢绞线不允许断丝
C. 单根钢筋不允许断筋或滑移
D. 同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%
解析:解析:预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求1.预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直,不得有缠绞、扭麻花现象,表面不应有损伤。2.单根钢绞线不允许断丝。单根钢筋不允许断筋或滑移。3.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%,接头质量应满足施工技术规范的要求。4.预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。5.预应力钢丝采用镦头锚时,镦头应头形圆整,不得有斜歪或破裂现象。6制孔管道应安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。7、张拉设备配套标定和使用,并不得超过标定期限使用;8、锚固后预应力筋应采用机械切割,外露长度符合设计要求。
A. 特级企业
B. 一级企业
C. 二级企业
D. 三级企业
E. 四级企业
解析:解析:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,公路工程施工总承包企业分为特级企业,一级企业、二级企业、三级企业。
A. 是工程进度的表达
B. 是对质量的统计分析
C. 又称为现金流动曲线
D. 以工期为横轴
E. 以累计完成的工程费用的百分比为纵轴
解析:解析:”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线,实际线高于计划线则实际进度快于计划,否则就慢;曲线本身的斜率也反映进度推进的快馒。有时,为反映实际进度另增加一条实际完成线(支付滞后于完成)。在公路工程中,常常将“S”曲线和横道图合并于同一张阁表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项,)工程的进度,又能反映工程总体的进度。
A. 密实悬浮结构
B. 骨架空隙结构
C. 密实骨架结构
D. 连续级配结构
解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面分类。【选项分析】工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。
解析:解析:此题主要考查滑模摊铺机施工,相关施工技术要点要熟记,计算步骤按照案例背景给出的公式带入数据计算即可。分项工程质量评定计算在新教材中已删除。
A. 预裂爆破
B. 光面爆破
C. 微差爆破
D. 洞室爆破
解析:解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】预裂爆破:没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,控制药量,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。光面爆破:在幵挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。微差爆破:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15〜75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
A. 膨胀性岩
B. 易溶性岩石
C. 中硬岩石
D. 软质岩石
E. 盐化岩石
解析:解析:【内容考查】本题考查的是填方路基施工。【选项分析】填石路堤填料要求:硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑;软质岩石可用于路堤填筑,不得用于路床填料;膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路基填筑。
A. 建设单位
B. 设计单位
C. 监理单位
D. 交通行政主管部门
解析:解析:项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。项目法人即建设单位