A、 预裂爆破
B、 光面爆破
C、 微差爆破
D、 洞室爆破
答案：A
解析：解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】预裂爆破:没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,控制药量,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。光面爆破:在幵挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。微差爆破:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15〜75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
A、 预裂爆破
B、 光面爆破
C、 微差爆破
D、 洞室爆破
答案：A
解析：解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】预裂爆破:没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,控制药量,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。光面爆破:在幵挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。微差爆破:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15〜75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
A. 计算流水工期
B. 消除流水施工中存在的窝工现象
C. 统计资源需要量
D. 分析流水强度
解析：解析:【内容考查】本题考查的是公路工程常用的流水施工组织。【选项分析】引入流水步距概念目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。
A. 按月结算
B. 按工程量结算
C. 竣工后一次结算
D. 目标结算方式
E. 双方约定的其他结算方式
解析：解析:工程价款的主要结算方式:1.按月结算。2.竣工后一次结算。3.分段结算。4.目标结算方式。5.双方约定的其他结算方式。
A. 过程工艺控制
B. 安全保障措施
C. 环保措施
D. 质量控制标准
E. 对初步设计文件的修改建议
解析：解析:【内容考查】本题考查的是试验路段。【选项分析】路堤试验路段施工总结宜包括下列内容:(1)填料试验、检测报告等。(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。(3)过程工艺控制方法。(4)质量控制标准。(5)施工组织方案及工艺的优化。(6)原始记录、过程记录。(7)对施工图的修改建议等。(8)安全保障措施。(9)环保措施。
A. 静作用碾压机械
B. 振动碾压机械
C. 平板机械
D. 夯实机械
E. 轮胎压路机械
解析：解析:压实机械分类和生产能力:按压实作用原理分为静作用碾压机械、振动碾压机械和夯实机械三种类型。静作用碾压机械包括各种型号的光轮压路机、轮胎压路机(简称轮胎碾)、羊脚压路机(简称羊脚碾)、凸块压路机(简称凸块碾)及各种拖式压滚等。夯实机械:主要用于夯实土壤,夯实机械又分为冲击夯实和振动夯实两类
A. 梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B. 桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏
C. 铺装防水层破损
D. 桥台后填筑采用砂石料作为填料
E. 桥面排水系统堵塞
解析：解析:【内容考查】此题考查桥面铺装病害形成的原因。【选项分析】桥面铺装病害形成原因有:①梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差;②施工质量控制不严,桥面铺装混凝土质量差;③桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;④桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏;⑤水害引起沥青混凝土铺装的破坏;⑥铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。
A. 备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压
B. 备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整
C. 备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压
D. 备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边
解析：解析:【内容考查】此题考查路肩施工。【选项分析】培土路肩施工流程:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。
A. 水泥灰稳定类
B. 石灰泥稳定类
C. 水泥石灰综合稳定类
D. 石灰工业废渣稳定类
A. 减少新老路基结合处的不均匀沉降
B. 减少路面厚度
C. 提高原地基承载力
D. 减少裂缝反射
解析：解析:【内容考查】此题考查新旧路基连接部处治技术要点。【选项分析】在路基填筑时,如有必要,可铺设土工布或土工格栅,以加强路基的整体强度及板体作用,防止路基不均匀沉降而产生的反射裂缝。
A. 40%以上
B. 50%以上
C. 80%以上
D. 90%以上
解析：解析:【内容考查】此题考查量测数据处理与应用。【选项分析】二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;(2)隧道位移相对值己达到相对位移量的90%以上。
A. 坐标法
B. 切线支距法
C. 偏角法
D. 解析法
解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程施工测量方法和工作要求。【选项分析】坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。切线支距法是在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点x、y坐标,进行放样的一种方法。偏角法是在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出待放点偏角△、和距离d进行放样的一种方法。
