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背景资料某公司承建一项地铁车站土建工程,车站长236m,标准段宽19.6m,底板埋深16.2m,地下水位标高为13.5m,车站为地下二层三跨岛式结构,采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙,内支撑第一道为钢筋混凝土支撑,其余为φ800mm钢管支撑,基坑内设管井降水,车站围护结构及支撑断面示意如图3-1.项目部为加强施工过程变形监测,结合车站基坑风险等级编制了监测方案,其中应测项目包括地连墙顶面的水平位移和竖向位移.项目部将整个车站划分为12仓施工,标准段每仓长度20m,每仓的混凝土浇筑施工顺序为:垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层侧墙→顶板,按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝,其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示.
标准段某仓顶板施工时,日均气温23℃,为检验评定混凝土强度,控制模板拆除时间,项目部按相关要求留置了混凝土试件.顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架,项目部编制了支架搭设专项方案,由于搭设高度不足8米,项目部认为该方案不必经过专家论证.问题1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其他监测应测项目.2.图3-1右侧虚线见图断面内应铺设几道水平施工缝?写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母.3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试样?并写出对应的养护条件.4.支架搭设方案是否需经专家论证,写出原因.
背景资料:某市污水厂改扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组合,承包单位以2250万元中标.原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00m),基底处于砂砾层内,且北临一条小河流,地下水位标高为-3.00m.合同工期为90d(日历天),政府指令性工期83d(日历天).鉴于工期后门关死,施工项目部拿到图纸并踏勘现场后就组织开工.项目部进场后将临时设施中生产设备搭设在施工的构筑物附近,其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上,采用1.5m高的安全网作为施工围挡,出入口设有大门.【问题】1.根据背景,确定降水井布置的形式及要求.2.计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高.3.施工项目部组织开工做法是否正确?4.列出本工程其余临时设施种类,指出施工现场不合要求之处并改正.
施工技术资料应按单位工程组卷,一般由封面、目录和( )顺序排列.
关于施工质量验收规定的说法,正确的是( ).
城市建设工程档案应分专业按单位工程组卷,分为( )
下列选项中,属于工程竣工验收报告主要内容的有( ).
下列选项中,属于基建文件的有( ).
有关检验批退步验收的说法,正确的有( ).
施工技术资料卷宗封面上应有( )签字并加盖公章.
施工技术资料在形成的全过程中不得( ).
