1.关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。

解析：解析:2021新教材P228土方路基工程施工中常见质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并平整压实。(3)使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。(4)压实设备及压实方案。(5)路基纵横向排水系统设置。(6)每层的松铺厚度、横坡及填筑速率。(7)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。

解析：解析:【内容考查】此题考查隧道现场监控量测必测项目。【选项分析】隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉。

解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程竣工验收。【选项分析】工程质量评定得分大于等于90分为优良,小于90分且大于等于75分为合格,小于75分为不合格。

1.背景资料某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。【问题】1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.写出图中稀浆封层的作用。4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。5.背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一项高处作业?

解析：解析:此题是一项道路改建工程,在改造时注意破碎的顺序及基层的缺陷处理措施。SMA沥青混凝土路面施工机械及摊铺、碾压等技术要求为常规知识,需理解掌握。高处作业等级划分需结合示意图先确定作业高度,要会识图。

解析：解析:【内容考查】此题考查交通安全设施的主要构成与功能。【选项分析】交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

解析：解析:【内容考查】此题考查工程价款的主要结算方式。【选项分析】工程价款的主要结算方式主要有:按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算以及双方约定的其他结算方式。

解析：解析:【内容考查】此题考查水害的防治。【选项分析】因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外;将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少;堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出;水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料,严格施工工艺。

解析：解析:【内容考查】本题考查的是桥梁施工测量。【选项分析】大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等,以免弄错和方便于寻找。

解析：解析:【内容考查】本题考查的是公路工程质量事故的等级划分。【选项分析】此桥属于大桥(1000米≥多孔跨径总长≥100米),公路等级为二级公路。一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

解析：解析:【内容考查】此题考查量测数据处理与应用。【选项分析】二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。