1.对材料进行数量控制的主要方法是()。

23.下列不属于水泥混凝土面层检验实测项目的是( )。

A. 　弯拉强度

B. 　板厚度

C. 　抗滑构造深度

D. 　弯沉值

16.桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用( )。

A. 　平行施工

B. 　流水施工

C. 　顺序施工

D. 　平行顺序施工

4.下列关于公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述有误的是( )

A. 　大型桥梁工程的单跨≥50m

B. 　中型桥梁工程的桥长≥1000m

C. 　大型隧道工程的长度≥1000m

D. 　中型单项合同额为500万元~3000万元

12.进行工期和成本的同步控制的方法是( )。

A. 　偏差分析法

B. 　净值法

C. 　控制消耗法

D. 　限额领料法

1.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的()。

A. 　道路硅酸盐水泥

B. 　硅酸盐水泥

C. 　普通硅酸盐水泥

D. 　铝酸盐水泥

E. 　矿渣硅酸盐水泥

18.工程概况有( )。

A. 　施工条件

B. 　合同特殊要求

C. 　工程施工的特点

D. 　施工方案

E. 　工程施工的难点分析

5.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用( )。

A. 　对焊

B. 　搭接焊

C. 　熔焊

D. 　缝焊

1.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是()。

A. 　稳定度

B. 　沥青饱和度

C. 　流值

D. 　空隙率

1.背景资料某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶、顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m³,采用2台装载机(每台作业率720m³/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m³/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。问题1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些项目?

38.属于路基质量检验中填石路基实测项目的有( )。

A. 　压实

B. 　弯沉值

C. 　宽度

D. 　平整度

E. 　土石比例