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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.桥梁附属设施包括()。

A、 监控系统

B、 桥面系

C、 伸缩缝

D、 桥头搭板

E、 锥形护坡

答案:BCDE

解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的组成。【选项分析】桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
13.对于地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5f30-c0f5-18fb755e8815.html
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1.当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-0f00-c0f5-18fb755e8800.html
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1.某项目2017年3月1日确定了中标人,2017年3月8日发出了中标通知书,2017年3月12日中标人收到了中标通知书,则签订合同的日期应该不迟于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cbe8-0b08-c0f5-18fb755e8815.html
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1.背景资料某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方240万(土石比例为6∶4),填方24.9万,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/方。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4∶6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/方。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。问题1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2670-c0f5-18fb755e8802.html
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4.下列公路界碑施工要求正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2288-c0f5-18fb755e880b.html
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1.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-16d0-c0f5-18fb755e881d.html
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15.流水施工可以分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-6ed0-c0f5-18fb755e880d.html
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1.下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有()。
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1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-6318-c0f5-18fb755e8805.html
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7.属于桥梁伸缩缝病害原因的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-1ab8-c0f5-18fb755e8810.html
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1.桥梁附属设施包括()。

A、 监控系统

B、 桥面系

C、 伸缩缝

D、 桥头搭板

E、 锥形护坡

答案:BCDE

解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的组成。【选项分析】桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

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13.对于地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤( )。

A.  左侧

B.  右侧

C.  上侧

D.  下侧

解析:解析:2021新教材P2513)地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5f30-c0f5-18fb755e8815.html
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1.当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩()。

A.  刚刚稳定

B.  已经稳定

C.  不稳定

D.  已经垮塌

解析:解析:【内容考查】此题考查隧道施工监控量测技术。【选项分析】当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。

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1.某项目2017年3月1日确定了中标人,2017年3月8日发出了中标通知书,2017年3月12日中标人收到了中标通知书,则签订合同的日期应该不迟于()。

A. 2017年03月16日

B. 2017年03月31日

C. 2017年04月07日

D. 2017年04月11日

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程施工招标投标管理的相关规定。【选项分析】招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同,合同的标的、价格、质量、安全、履行期限、主要人员等主要条款应当与上述文件的内容一致。

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1.背景资料某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方240万(土石比例为6∶4),填方24.9万,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/方。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4∶6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/方。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。问题1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2670-c0f5-18fb755e8802.html
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4.下列公路界碑施工要求正确的有( )。

A.  应在边坡坡脚或坡口处设置

B.  碑体应垂直

C.  出地面部分的高度应保持一致

D.  碑顶应保持同一水平高度

E.  埋设界碑的回填土应压实

解析:解析:2021新教材P193页公路界碑应在规定的沿征地界线设置,碑体应垂直,露出地面部分的高度应保持一致,埋设界碑的回填土应压实,使碑体稳固。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2288-c0f5-18fb755e880b.html
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1.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。

A.  弯拉强度

B.  抗压强度

C.  工作性

D.  耐久性

E.  安全性

解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面用料要求。【选项分析】选用水泥时应对拟采用厂家水泥进行混凝土配合比对比试验,根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性和工作性,选择适宜的水泥品种、强度等级。

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15.流水施工可以分为( )。

A.  等节拍等步距流水

B.  无节拍流水

C.  等步距异节拍流水

D.  等节拍异步距流水

E.  异步距异节拍流水

解析:解析:2021新教材P208(二)公路工程流水施工分类1.按流水节拍的流水施工分类(1)有节拍(有节奏)流水①等节拍(等节奏)流水是理想化的流水,既没有窝工又没有多余间歇;②异节拍(异节奏)流水:等步距异节拍(异节奏)流水是理想化的流水;异步距异节拍流水实际上是按照无节拍流水组织流水施工。(2)无节拍(无节奏)流水。2.按施工段在空间分布形式的流水施工分类:流水段法流水施工、流水线法流水施工。

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1.下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有()。

A.  连续长度2km以上的路线方案调整

B.  连接线的标准和规模发生变化

C.  互通式立交的数量发生变化

D.  收费方式及站点位置、规模发生变化

E.  分离式立交的数量发生变化

解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。【选项分析】有下列情形之一的属于较大设计变更:(1)连续长度2km以上的路线方案调整的;(2)连接线的标准和规模发生变化的;(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;(6)隧道的数量或方案发生变化的;(7)互通式立交的位置或方案发生变化的;(8)分离式立交的数量发生变化的;(9)监控、通信系统总体方案发生变化的;(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;(11)其他单项工程费用变化超过500万元的;(12)超过施工图设计批准预算的。互通式立交的数量发生变化和收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。

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1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015,下列桥涵分部分项工程中,不管规模大小,都必须组织专家对其专项方案进行论证的是()。

A.  桥梁工程的支架法现浇梁施工

B.  桥梁上部结构转体施工

C.  打桩船作业

D.  钢管拱安装施工

解析:解析:【内容考查】此题考查的是公路工程危险性较大的工程范围。【选项分析】桥涵工程中的转体施工应组织专家论证。桥梁工程的支架法现浇梁和施工打桩船作业需编制专项施工方案,跨度不小于150m的钢管拱安装施工应组织专家论证。

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7.属于桥梁伸缩缝病害原因的有( )。

A.  交通流量偏小

B.  将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中

C.  锚件焊接内在质量

D.  轻微的损害未能及时维修

E.  伸缩设计量不足

解析:解析:2021新教材P161页交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计。

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