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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法()。

A、 锤击沉桩法

B、 振动沉桩法

C、 射水沉桩法

D、 静力压桩法

答案:A

解析:解析:此知识点需理解掌握,考查形式灵活,也可在案例题目中考查,需结合背景资料中的地质条件选择合适的沉桩方式。

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1.成本目标通常以()来定量地表示。
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1.下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法,错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2288-c0f5-18fb755e8808.html
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20.桥墩流水施工的桥墩数量太多时,将多个桥墩的相同工序合并为一个工序,简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系,此时的逻辑关系是( )。
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1.沥青路面检测中除平整度、纵断高程、厚度外,还应检测()。
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6.先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有( )。
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2.导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是( )。
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1.关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有()。
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1.某二级公路桥梁施工发生质量事故,经抢修施工,工程达到合格标准,但造成直接经济损失(含抢修费)达185.86万元,该工程质量事故属于()。
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11.顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有( )。
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1.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-f790-c0f5-18fb755e8803.html
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1.一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法()。

A、 锤击沉桩法

B、 振动沉桩法

C、 射水沉桩法

D、 静力压桩法

答案:A

解析:解析:此知识点需理解掌握,考查形式灵活,也可在案例题目中考查,需结合背景资料中的地质条件选择合适的沉桩方式。

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相关题目
1.成本目标通常以()来定量地表示。

A.  控制项目总成本额

B.  控制项目的人工消耗率

C.  项目成本总降低额

D.  控制项目的材料节约率

E.  项目成本总降低率

解析:解析:【内容考查】本题考查施工成本计划。【选项分析】成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。

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1.下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法,错误的是()。

A.  辅助眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格

B.  周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量

C.  掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面

D.  辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题

E.  直眼掏槽的爆破效果与临空孔的数目、直径及其与装药眼的距离密切相关

解析:解析:【内容考查】本题考查钻眼爆破掘进施工技术要点。【选项分析】1.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面,为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10~20cm,以保证爆破后开挖深度一致。2.辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量,并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题,这可以由工地经验决定。3.周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。周边眼原则上沿着设计轮廓均匀布置,间距和最小抵抗线应比辅助眼的小,以便爆出较为平顺的轮廓。

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20.桥墩流水施工的桥墩数量太多时,将多个桥墩的相同工序合并为一个工序,简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系,此时的逻辑关系是( )。

A.  开始到完成

B.  完成到开始

C.  搭接关系

D.  衔接关系

解析:解析:2021新教材P203桥梁下部的桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇等。当很多个墩流水施工时,表示其流水关系显得工作(工序太多和过于繁杂,如果采用以下两种简化表示,应注意原本各工作(工序之间衔接的逻辑关系。经过简化成为墩与墩的关系时,墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系;或者多个墩相同工序合并为一个工作,就简化成为相同墩的不同工作之间的逻辑关系,此时的逻辑关系也变成搭接关系。

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1.沥青路面检测中除平整度、纵断高程、厚度外,还应检测()。

A.  宽度

B.  横坡

C.  弯沉值

D.  含水量

E.  压实度

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面实测项目。【选项分析】沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:压实度(△)、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度(△)、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配(△)、沥青含量(△)、马歇尔稳定度。

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6.先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有( )。

A.  预制拼装

B.  后浇段工艺控制

C.  体系转换工艺控制

D.  后浇段收缩控制

E.  临时支座安装与拆除控制

解析:解析:2021新教材P230连续梁桥①支架浇筑时:支架沉降量的控制。②先简支后连续:后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。③预应力梁:张拉预应力钢筋及压浆控制。

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2.导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是( )。

A.  对填土掺加生石灰

B.  压路机吨位偏小

C.  碾压轮印重叠

D.  含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值

E.  没有对上一层表面浮土或松软层进行处治

解析:解析:2021新教材P43路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:(1)压实遍数不够;(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填。

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1.关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有()。

A.  公路施工企业信用评价等级分为AA、A、

B.  D级为最低信用等级

C.  AA级为信用好

D.  A级为信用好

E.  C级为信用较差

解析:解析:【内容考查】此题考查公路施工企业的信用评价等级。【选项分析】公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分,信用好;A级:85分≤X<95分,信用较好;B级:75分≤X<85分,信用一般;C级:60分≤X<75分,信用较差;D级:X<60分,信用差。

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1.某二级公路桥梁施工发生质量事故,经抢修施工,工程达到合格标准,但造成直接经济损失(含抢修费)达185.86万元,该工程质量事故属于()。

A.  特别重大质量事故

B.  较大质量事故

C.  一般质量事故

D.  重大质量事故

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程质量事故的分类及分级标准。【选项分析】特别重大质量事故,是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。较大质量事故,是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下,或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基(行车道宽度)整体滑移,或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。选项造成经济损失185.86万元,所以该工程质量事故属于一般质量事故。

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11.顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有( )。

A.  没有充分利用工作面进行施工

B.  用于需要突击性施工时施工作业的组织

C.  施工现场的组织、管理比较简单

D.  专业化作业队能够连续作业

E.  有利于资源供应的组织工作

解析:解析:2021新教材P207顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点(1)没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长。(2)每天投人施工的劳动力、材料和机具的数量比较少,有利于资源供应的组织工作。(3)施工现场的组织、管理比较简单。(4)不强调分工协作,若由一个作业队完成全部施工任务,不能实现专业化生产,不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),各专业队是间歇作业,不能连续作业,材料供应也是间歇供应,劳动力和材料的使用可能不均衡。

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1.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。

A.  重力式挡土墙

B.  加筋土挡土墙

C.  锚杆挡土墙

D.  锚定板式挡土墙

解析:解析:【内容考查】此题考查的是挡土墙。【选项分析】加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。

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